【時(shí)事政治】2015年8月17日國(guó)內(nèi)外時(shí)事新聞
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>>點(diǎn)擊查看：2015年8月份國(guó)內(nèi)外時(shí)政熱點(diǎn)匯總
一、國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)新聞
記者了解到，國(guó)家體育總局將在今天召集中國(guó)足協(xié)開(kāi)會(huì)，足協(xié)的所有工作人員必須參加，國(guó)際體育總局局長(zhǎng)劉鵬將親自出席，并發(fā)表講話。據(jù)了解，本次會(huì)議將與未來(lái)中國(guó)足協(xié)脫鉤體育總局有關(guān)，落實(shí)中國(guó)足球的改革方案。上個(gè)月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)與行政機(jī)關(guān)脫鉤總體方案》。早在月前，中國(guó)足協(xié)脫鉤體育總局的相關(guān)準(zhǔn)備工作已悄然展開(kāi)。同時(shí)，具體的脫鉤方案也將在近日出臺(tái)。如此一來(lái)，中國(guó)足協(xié)將成為第一個(gè)從國(guó)家體育總局脫鉤的項(xiàng)目。記者了解到，足球項(xiàng)目的脫鉤方案和效果，將是其他中心未來(lái)進(jìn)行脫鉤的重要比照。
近日，遼寧等多地公布了2015年企業(yè)工資指導(dǎo)線。據(jù)中新網(wǎng)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至8月16日，全國(guó)已有14個(gè)省(區(qū)、市)發(fā)布了2015年企業(yè)工資指導(dǎo)線。與去年相比，這些地區(qū)的工資指導(dǎo)線均無(wú)上調(diào)，漲幅持平或下降。“企業(yè)工資指導(dǎo)線的下調(diào)，一定程度上反映出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速放緩、企業(yè)用工成本上升和利潤(rùn)空間縮小的現(xiàn)狀。”中國(guó)社科院人口與勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)所所長(zhǎng)張車偉此前在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、企業(yè)發(fā)展面臨多重壓力的情況下，應(yīng)大力為企業(yè)減稅減負(fù)，以增強(qiáng)企業(yè)漲工資的空間和動(dòng)力。
按照成品油價(jià)格“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，新一輪調(diào)價(jià)窗口將于8月18日24時(shí)開(kāi)啟。由于本周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)延續(xù)震蕩下滑走勢(shì)，分析認(rèn)為本輪成品油調(diào)價(jià)已成為定局，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度將在250-300元/噸。 進(jìn)入本周期以來(lái)，國(guó)際原油依舊深受供需面的打壓，加之美國(guó)鉆井?dāng)?shù)量的持續(xù)上漲、人民幣意外貶值以及美國(guó)原油庫(kù)存降幅低于預(yù)期等因素影響，歐美原油期貨價(jià)格持續(xù)下跌。美國(guó)原油期貨8月13日更是大跌逾3%至每桶42美元之下，創(chuàng)下6年半新低。受此拖累，參考原油變化率持續(xù)負(fù)向發(fā)展。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日獨(dú)家獲悉，關(guān)于股權(quán)眾籌和互聯(lián)網(wǎng)非公開(kāi)股權(quán)融資的管理辦法即將分別公布。其中，股權(quán)眾籌項(xiàng)目融資額上限將設(shè)定為300萬(wàn)元，而非公開(kāi)股權(quán)融資的項(xiàng)目融資額則沒(méi)有上限限定。中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)楊東告訴記者，近期主管部門應(yīng)該會(huì)先就互聯(lián)網(wǎng)非公開(kāi)股權(quán)融資業(yè)務(wù)出臺(tái)相關(guān)管理辦法，然后再就股權(quán)眾籌業(yè)務(wù)出臺(tái)相關(guān)管理辦法，這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)行分開(kāi)管理。政策落地后，再由相關(guān)平臺(tái)對(duì)其所從事的股權(quán)眾籌業(yè)務(wù)申請(qǐng)牌照。其中，對(duì)于股權(quán)眾籌業(yè)務(wù)，出于風(fēng)險(xiǎn)把控考量，將設(shè)定其單個(gè)項(xiàng)目融資額上限為300萬(wàn)元。
二、國(guó)外熱點(diǎn)新聞
印尼一架載有54人的國(guó)內(nèi)短途航班客機(jī)16日下午在印尼東部巴布亞省與地面失去聯(lián)系。數(shù)小時(shí)后，印尼交通部官員說(shuō)，有目擊者看到客機(jī)墜毀在一座山里，當(dāng)?shù)卮迕駡?bào)告發(fā)現(xiàn)殘骸，相關(guān)部門正在進(jìn)一步核實(shí)情況。印尼交通部官員蘇普拉賽提奧在當(dāng)天晚上舉行的新聞發(fā)布會(huì)上證實(shí)這一消息。16日失聯(lián)的客機(jī)型號(hào)為ATR42-300，服役超過(guò)27年，是一架由法國(guó)和意大利合資的飛機(jī)制造商ATR制造的雙螺旋槳民航機(jī)。
伊朗知名保守派報(bào)紙《世界報(bào)》15日發(fā)表社論說(shuō)，伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊對(duì)上月達(dá)成的伊核協(xié)議持反對(duì)態(tài)度。這篇社論由《世界報(bào)》主編沙里亞特馬達(dá)里執(zhí)筆。由于沙里亞特馬達(dá)里與哈梅內(nèi)伊關(guān)系密切，因此社論發(fā)表后受到廣泛關(guān)注。沙里亞特馬達(dá)里表示，核協(xié)議威脅了伊朗的獨(dú)立自主、國(guó)家安全以及伊斯蘭體制的神圣地位，一旦實(shí)施將是災(zāi)難性的。
因空中交通管制中心的一個(gè)“系統(tǒng)故障”，美國(guó)多地的主要機(jī)場(chǎng)15日出現(xiàn)大范圍航班延誤，包括首都華盛頓和紐約等大城市在內(nèi)的美國(guó)東海岸受到的影響尤為嚴(yán)重。由于當(dāng)前正值暑假，美國(guó)航空運(yùn)輸格外繁忙，此次大范圍延誤給航空公司及旅客造成了不小的損失。據(jù)了解，出現(xiàn)問(wèn)題的航運(yùn)管理系統(tǒng)軟件簡(jiǎn)稱為“ERAM”，全美共有20座空中交通管制中心安裝并使用該系統(tǒng)。這款最新的航運(yùn)管理軟件號(hào)稱能比舊版本“更快地處理航班航道變化”，但該系統(tǒng)在全國(guó)普及和使用的過(guò)程中十分不順利，相關(guān)項(xiàng)目開(kāi)支不僅超過(guò)預(yù)算，計(jì)劃完成日期也多次后延。早在2014年4月，洛杉磯空管中心的ERAM系統(tǒng)就曾出現(xiàn)故障，導(dǎo)致美國(guó)西部部分區(qū)域出現(xiàn)大量航班延誤。
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