2020年二級(jí)造價(jià)工程師《交通工程》章節(jié)習(xí)題:第二章第三節(jié)
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第二章第三節(jié) 工程氣象【公路】
一、多項(xiàng)選擇題
1、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿,( ),水分都不容易積聚,不易發(fā)生凍脹與翻漿。
A、滲透性較高的砂類土
B、滲透性很低的黏質(zhì)土
C、粉質(zhì)土
D、極細(xì)砂
E、多年凍土
二、單項(xiàng)選擇題
1、我國(guó)從青藏高原到東部沿海高程相差( )m 以上,因此自然因素變化極為復(fù)雜。
A、4000
B、4500
C、5000
D、6000
2、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在( )。
A、3%~4%
B、4%~5%
C、5%~6%
D、6%~8%
【答案部分】
一、多項(xiàng)選擇題
1、
【正確答案】 AB
【答案解析】 本題考查的是路基水溫狀況及干濕類型。當(dāng)然,并不是在季節(jié)性冰凍地區(qū)所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿,對(duì)于滲透性較高的砂類土以及滲透性很低的黏質(zhì)土,水分都不容易積聚,因此不易發(fā)生凍脹與翻漿;而相反,對(duì)于粉質(zhì)土和極細(xì)砂,則由于毛細(xì)水活動(dòng)力強(qiáng),極易發(fā)生凍脹與翻漿。
二、單項(xiàng)選擇題
1、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是自然區(qū)劃。我國(guó)幅員遼闊,又是一個(gè)多山國(guó)家,從北向南處于寒帶、溫帶和熱帶,從青藏高原到東部沿海高程相差 4000m 以上,因此自然因素變化極為復(fù)雜。
2、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是氣象條件對(duì)工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中,混合料的含水率對(duì)路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在 4%~5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在 5%~6%,偏差為-1.5%~0.5%。
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