從新舊資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)看建造師需求走勢(shì)
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資質(zhì)專(zhuān)業(yè) |
原標(biāo)準(zhǔn)要求 |
新標(biāo)準(zhǔn)要求 |
房屋建筑 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理 不少于12人 |
建筑工程、機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造 師合計(jì)不少于12人,其中建筑工程專(zhuān)業(yè) 一級(jí)注冊(cè)建造師不少于9人。 |
公路 |
企業(yè)具有的本專(zhuān)業(yè)一級(jí)資質(zhì)項(xiàng) 目經(jīng)理不少于15人 |
公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人 |
鐵路 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于15人 |
鐵路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人 |
港口與航道 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理 不少于15人 |
港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人 |
水利水電 |
企業(yè)具有的本專(zhuān)業(yè)一級(jí)資質(zhì)項(xiàng) 目經(jīng)理不少于15人 |
水利水電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少 于15人 |
電力 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于20人 |
機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人 |
礦山 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于20人 |
礦業(yè)工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于12 人,機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于3人 |
冶煉 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于20人 |
機(jī)電工程、礦業(yè)工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造 師合計(jì)不少于15人,其中機(jī)電工程專(zhuān)業(yè) 一級(jí)注冊(cè)建造師不少于10人 |
化工石油 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于20人 |
機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人 |
市政公用 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理 不少于12人 |
市政公用工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少 于12人 |
通信 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于15人 |
通信與廣電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于15人 |
機(jī)電安裝 |
企業(yè)具有的一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于15人 |
機(jī)電工程、建筑工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造 師不少于12人,其中機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí) 注冊(cè)建造師不少于9人 |
根據(jù)上圖的對(duì)比統(tǒng)計(jì)來(lái)看,就各專(zhuān)業(yè)的一級(jí)建造師人員數(shù)量,上表已經(jīng)很明顯,建筑專(zhuān)業(yè)比其他9個(gè)專(zhuān)業(yè)總和還要多。
就各資質(zhì)企業(yè)數(shù)量而言,數(shù)量最多的自然是有建筑資質(zhì)的企業(yè),其他專(zhuān)業(yè)的企業(yè),憑個(gè)人感覺(jué)數(shù)量排名靠前的有市政、機(jī)電、公路,再往后是水利,其他資質(zhì)都是小專(zhuān)業(yè)了。
新標(biāo)準(zhǔn)頒布后,各專(zhuān)業(yè)需求數(shù)量分析(僅就總承包資質(zhì)分析):
人數(shù)較多的專(zhuān)業(yè),但需求量沒(méi)有變化的:公路
公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專(zhuān)業(yè)一建,眾多資質(zhì)中,舊標(biāo)準(zhǔn)中公路資質(zhì)要求本專(zhuān)業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一建專(zhuān)業(yè)要求不變,數(shù)量要求不變,需求量就沒(méi)有什么變化了。
需求量增加較多的專(zhuān)業(yè):機(jī)電、市政
新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專(zhuān)業(yè)要求有機(jī)電一建,需求量自然增加。
市政專(zhuān)業(yè)一建數(shù)量比公路略少,但市政企業(yè)遠(yuǎn)多于公路企業(yè),并且近幾年資質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠(yuǎn)少于市政資質(zhì),東部省份一年能過(guò)10多個(gè)市政資質(zhì),也就過(guò)一兩個(gè)公路資質(zhì)。
市政資質(zhì)原來(lái)不要求本專(zhuān)業(yè)一建,現(xiàn)在要求了,市政企業(yè)數(shù)量眾多,要全部換成本專(zhuān)業(yè),需求數(shù)量也就增加了。
需求量增加,但不如機(jī)電市政多的:水利
水利一級(jí)原來(lái)就要求本專(zhuān)業(yè)一建15個(gè),新標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)變化;水利二級(jí)資質(zhì)要求6個(gè)一建,但水利二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不如市政多,水利一建需求數(shù)量增加,但不如機(jī)電、市政增幅那么大
需求數(shù)量可能減少的專(zhuān)業(yè):建筑
原標(biāo)準(zhǔn)除了公路、水利資質(zhì),其他的資質(zhì)都不要求本專(zhuān)業(yè)一建,好多企業(yè)資質(zhì)本專(zhuān)業(yè)一建也就占三分之一,因建筑一建人數(shù)眾多,價(jià)格適中,都用建筑專(zhuān)業(yè)一建來(lái)補(bǔ)充數(shù)量?,F(xiàn)在要求本專(zhuān)業(yè)一建了,不能用其他專(zhuān)業(yè)替換了,人數(shù)眾多的建筑一建需求數(shù)量會(huì)減少,至少不會(huì)增加,雖然房建企業(yè)眾多,但經(jīng)不住建筑一建人多。
其他小眾專(zhuān)業(yè):需求量變化不大
鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信,這些專(zhuān)業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè),還有一建持證人員,都是小眾的,需求數(shù)量可能略有增加,但本身有資質(zhì)的企業(yè)少,需求量變化波動(dòng)不會(huì)很大。
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復(fù)習(xí)資料:二級(jí)建造師考試歷年真題
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