2015二級(jí)建造師實(shí)務(wù)市政公用工程施工技術(shù)1

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　　2015二級(jí)建造師實(shí)務(wù)市政公用工程施工技術(shù)匯總

    熟悉城市軌道交通車站形式

　?、懦鞘熊壍澜煌ㄜ囌拘问娇刹捎茫簫u式、側(cè)式、島側(cè)混合的形式，通常地鐵車站多采用島式車站;

　?、栖囌菊九_(tái)最小的寬度：①島式站臺(tái)：地下站8米;高架站：6;地面站：5米。②側(cè)式站臺(tái)(無柱)：地下站3.5米;高架站：3米;地面站：2米。③柱外側(cè)至站臺(tái)邊緣：地下站2米;高架站：2米;地面站：2米。

　?、浅鞘熊壍澜煌ㄜ囌窘M成：站廳、站臺(tái)廳、行車道、出入口、管道或天橋、通風(fēng)道以及設(shè)備、管理用房等部分

　?、溶囌拘问奖仨殱M足客流量需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊、便于管理的基本要求。

　?、绍囌镜臉翘?、檢票口、出入口通道能在6分鐘內(nèi)將一列車乘客、站臺(tái)上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺(tái);

　　應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過50m。

　?、受囌驹O(shè)備用房包括供電、通風(fēng)、通信、信號(hào)、給水排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控，其面積和要求按各專業(yè)的工藝布置確定。

　?、藴\埋車站不宜少于四個(gè)出入口，當(dāng)分期修建時(shí)，初期不得少于2個(gè)。

　?、陶緝?nèi)部建筑裝修應(yīng)實(shí)用、安全。采用防火、防潮、防腐、無污染、易清潔的材料，站內(nèi)地面應(yīng)選用耐磨、防滑材料;

　?、褪熊壍澜煌ㄕ窘Y(jié)構(gòu)形式分：矩形、圓形及馬蹄形三類;

　　了解地鐵區(qū)間隧道的特征

　?、艆^(qū)間隧道平面最小曲線半徑①正線：300m/200m②輔助線(聯(lián)絡(luò)線、出入線)：200m/150m③車場(chǎng)線：110m/80m;

　?、瞥鞘熊壍澜煌ㄋ淼阑炷敛粌H要滿足強(qiáng)度需要，同時(shí)要考慮抗凍、抗?jié)B和抗侵蝕的要求;

　?、菂^(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏泥砂，當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí)，每晝夜的漏水量不大于0.5L/m2;

　?、让魍谒淼澜Y(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土，其抗?jié)B等級(jí)不少于0.8MPa，層數(shù)及層厚必須符合設(shè)計(jì)，并設(shè)置保護(hù)層;

　　(四)城市給排水工程

　　沉井施工技術(shù)要求

　　沉井施工的優(yōu)點(diǎn)：占地面積小，不需要板樁圍護(hù)，與大開挖相比較，挖土量小，對(duì)鄰近建筑的影響比較小，操作簡(jiǎn)便，無須特殊的專用設(shè)備;

　　沉井構(gòu)造：①井壁：沉井主要靠井壁的自重來克服正面阻力和側(cè)面阻力而下沉的。②刃腳③凹槽④底梁

　　沉井制作：刃腳應(yīng)滿鋪墊木。直線段應(yīng)垂直鋪設(shè)，圓弧部分應(yīng)徑向鋪設(shè)。墊木數(shù)量按墊木底面承壓應(yīng)力不大于0.1MPa。

　　沉井下沉：⑴準(zhǔn)備工作：當(dāng)沉井混凝土強(qiáng)度：大型沉井達(dá)到100%、小型沉井達(dá)到70%時(shí)，方能進(jìn)行拆除承墊木工作。

　?、葡鲁练椒ǎ菏姓辆疃容^淺，采用的方法：①人工或風(fēng)動(dòng)工具挖土法②抓斗挖土方③水槍沖土法

　?、桥潘_挖下沉：在穩(wěn)定的土層中滲水量不大 (每平方米沉井面積滲水量小于lm3/h)可采用排水開挖下沉。

　?、炔慌潘_挖下沉：糾正沉井傾斜，井內(nèi)的土一般應(yīng)由各井孔均勻清除，各井孔土面高差不得超過500mm。沉井入土較深，一般采取抓土、吸泥、射水交替或聯(lián)合作業(yè);

　　沉井封底：經(jīng)過觀測(cè)8h內(nèi)累計(jì)下沉量不大于10mm或沉降率在允許范圍內(nèi)，即可進(jìn)行沉井封底。

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