二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷二(1)
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一、閱讀理解(單選)。
1.
某施工單位承建了一長20km的二級公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h，該施工單位設(shè)備齊全，設(shè)計(jì)文件中包括有交點(diǎn)坐標(biāo)、逐樁坐標(biāo)、導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)。施工前，施工單位作了充分的準(zhǔn)備，復(fù)核了GPS點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、測繪了橫斷面等，送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量。
其中K11+000～K13+500段為填方路基，填料采用細(xì)粒土，路段地面縱坡7%左右，填方高度約4m，兩側(cè)設(shè)置邊坡防護(hù)。K14+800～K16+100段為挖方路基。整個(gè)路基施工均在冬期進(jìn)行。路基碾壓過程中，均測壓實(shí)度、含水量等技術(shù)指標(biāo)。路基工程完成后，實(shí)測了彎沉值、平整度、壓實(shí)度、橫坡等參數(shù)，但發(fā)現(xiàn)部分路段路基邊緣壓實(shí)度不足。
根據(jù)場景，作答以下題目：
(1).下列不屬于GPS網(wǎng)的基本形式的是()。
A.三角形網(wǎng)
B.環(huán)形網(wǎng)
C.樹枝形網(wǎng)
D.星形網(wǎng)
(2).下面哪個(gè)路基施工項(xiàng)目不能在冬期進(jìn)行施工( )。
A.含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開挖
B.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程
C.泥沼地帶的換填土
D.鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺階
(3).K11+000～K13+500段路基采用路堤填筑常用的方法，按照層次，逐層向上填筑，則他采用的是( )。
A .水平分層填筑法
B .縱向分層填筑法
C .橫向填筑法
D .聯(lián)合填筑法
(4).以下措施中，不是預(yù)防路基邊緣壓實(shí)度不足的措施是( )。
A .路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求超寬填筑
B .控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊
C .采用強(qiáng)夯措施
D .提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶
(5).最佳含水量是指( )。
A.土基達(dá)到含水飽和所對應(yīng)的含水量。
B.土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量
C.在擊實(shí)曲線上最小干密度所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量
D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小干密度所對應(yīng)的含水量
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