二建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析(3)

　　[背景材料]

　　1.某道路為新建道路，全線(xiàn)經(jīng)過(guò)農(nóng)田，腐殖土厚0.3m，部分路段有魚(yú)塘，需清除腐殖土和淤泥。設(shè)計(jì)資料是：路基為2～3m的填土，上部有9%石灰處理土20cm，重型標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度95%；路面結(jié)構(gòu)為：12%石灰土底基層15cm，石灰粉煤灰砂礫基層35cm，瀝青混凝土上、中、下面層15cm，共計(jì)65cm.管線(xiàn)工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。計(jì)劃工期是第一年的10月到第二年的5月。

　　[問(wèn)題]

　　在第一年10月到次年3月，除安排管線(xiàn)施工及清除腐殖土、淤泥外，還安排土基和基層施工，應(yīng)采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量？

　　[分析]本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進(jìn)行，冬期施工措施較為容易控制，而道路路基、基層的冬期 避害措施是重點(diǎn)。

　�。�1）應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類(lèi)工程安排在上凍前完成等科學(xué)安排，一旦進(jìn)入冬期，應(yīng)按冬期施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，提出防凍、擋風(fēng)、保溫、加熱等到措施。

　�。�2）應(yīng)嚴(yán)密注意控制負(fù)溫下填土施工的限制高度物嚴(yán)禁回填凍土，執(zhí)行規(guī)范，保證質(zhì)量。

　�。�3）應(yīng)考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負(fù)溫下防凍、利于強(qiáng)度增長(zhǎng)的措施。

　　[背景材料]

　　2.在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m＋（28m＋40m＋28m）＋12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長(zhǎng)各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。

　　[問(wèn)題]

　　應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織？

　　[分析]

　　按編制施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)的要求，結(jié)合橋梁工地的特點(diǎn)，應(yīng)著重研究如下幾方面的問(wèn)題：

　�。�1）詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線(xiàn)、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場(chǎng)地、工地用水用電等情況；

　�。�2）基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對(duì)周?chē)�居民生活以及周�(chē)�環(huán)境的影響；

　�。�3）對(duì)于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠(chǎng)，并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及運(yùn)輸情況；

　�。�4）預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程，應(yīng)對(duì)鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時(shí)支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時(shí)機(jī)進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃；

　�。�5）在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)考慮工期經(jīng)過(guò)雨期的特點(diǎn)；

　　（6）地處繁華地區(qū)，應(yīng)結(jié)合工序、臨時(shí)支架位置等因素組織好交通。

　　[背景材料]

　　3.某橋梁施工工地，擬在河中的鉆機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，施工時(shí)水深為6m，流速為2.0m/s.

　　[問(wèn)題]

　　為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量，應(yīng)在哪幾方面采取措施？

　　[分析]

　�。�1）根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點(diǎn)正確選擇鉆孔樁的施工方法；

　�。�2）根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長(zhǎng)及樁徑等情況合理選用鉆機(jī)；

　　（3）根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護(hù)筒長(zhǎng)度及其樁頂標(biāo)高；

　�。�4）根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿；

　�。�5）控制進(jìn)尺速度；

　�。�6）控制孔內(nèi)與孔外的水頭差；

　�。�7）采取措施避免在下放鋼筋籠時(shí)，觸及孔壁造成塌孔；

　�。�8）鉆孔過(guò)程中控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度；

　�。�9）鉆孔過(guò)程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準(zhǔn)備。

　　[背景材料]

　　4.在某城市輕軌鐵路跨過(guò)河流時(shí)，擬建一斜拉橋，該橋?yàn)楠?dú)塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型，塔高70m、塔梁為固接，塔下設(shè)有四邊形承臺(tái)（長(zhǎng)24m、寬12m）、臺(tái)厚4.5m，在承臺(tái)下設(shè)有鉆孔灌注樁。

　　[問(wèn)題]

　　大體積混凝土承臺(tái)在冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮哪些方面的問(wèn)題？

　　[分析]

　　在大體積混凝土施工中，主要應(yīng)采取措施防止混凝土開(kāi)裂，防裂的關(guān)鍵是防止混凝土內(nèi)與混凝土表面的溫差不能超過(guò)限值，為此應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：

　�。�1）應(yīng)注意采用大塊石的措施；

　�。�2）控制水泥品種和水泥用量；

　�。�3）控制混凝土的凝固速度；

　�。�4）控制混凝土拌合用水的溫度；

　�。�5）控制混凝土澆筑時(shí)的分層、分塊體量；

　�。�6）注意在混凝土內(nèi)部冷卻降溫措施；

　�。�7）澆筑完畢后注意覆蓋保溫措施。

　　[背景材料]

　　5.某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設(shè)中有幾處為穿越河流的水下管道，有一處穿越鐵路（非專(zhuān)用線(xiàn)）干線(xiàn)，個(gè)別管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件，對(duì)管道焊縫質(zhì)量用超聲和射線(xiàn)兩種方法進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)。

　　[問(wèn)題]

　�。�1）熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按哪三項(xiàng)要求分別按序進(jìn)行？哪些焊口應(yīng)100%做無(wú)損檢驗(yàn)？

　�。�2）如該管道有返修后的焊縫，無(wú)損檢驗(yàn)有什么要求？

　�。�3）某段管道用超聲波檢驗(yàn)為合格，但用射線(xiàn)檢驗(yàn)不合格，該管道是否合格？

　　[分析]

　　（1）按CJJ28－89規(guī)定，焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)從表觀內(nèi)部和物理力學(xué)指標(biāo)三步順序檢驗(yàn)的思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%的無(wú)損檢驗(yàn)的問(wèn)題，規(guī)范有明確規(guī)定，應(yīng)從熱力管道穿越重要工程結(jié)構(gòu)的安全需要和不便做水壓試驗(yàn)角度把握。

　�。�2）應(yīng)從萬(wàn)無(wú)一失的角度去對(duì)待返修后的檢驗(yàn)。

　�。�3）應(yīng)從檢驗(yàn)結(jié)果最不利的角度去考慮質(zhì)量合格與否，去理解規(guī)范的規(guī)定。