2018二級建造師市政工程習(xí)題：2K312010城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料

　　【摘要】2017二建市政工程章節(jié)習(xí)題：2K312010城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材。二級建造師市政是幾個科目中較為難的科目，大家在復(fù)習(xí)的過程中一定要按難易程度進(jìn)行復(fù)習(xí)分配，以便順利通過考試。下面請跟隨小編一起來練習(xí)市政章節(jié)習(xí)題吧。

　　2K312000 城市橋梁工程

　　2K312010 城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料

　　一、單選題 1、梁式橋凈跨徑是指( )。

　　A.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和 B.單孔拱橋兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離 C.橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的凈距離 D.相鄰兩個橋墩或橋臺之間的凈距

　　2、預(yù)應(yīng)力混凝土中嚴(yán)禁使用含( )的外加劑。

　　A.氯化物 B.磷酸鹽 C.氮化物 D.硫酸鈉

　　3、在后張法預(yù)應(yīng)力筋曲線孔道的最低部位宜留( )。

　　A.壓漿孔 B.排水孔 C.溢漿孔 D.排氣孔

　　4、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土配制的說法錯誤的是( )。

　　A.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅 酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥

　　B.粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為 5~25mm C.混凝土中的水泥用量宜大于 550kg/㎡

　　D.從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量(折合氯化物含量)不宜超過水泥用量的 0.06%

　　5、同一天進(jìn)場的同一批次、同規(guī)格 100t 預(yù)應(yīng)力鋼筋,最少應(yīng)分為( )批檢驗(yàn)。

　　A.1 B.2 C.3 D.4

　　6、預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。如進(jìn)場后需長時間存放時，必 須安排定期的( )。

　　A.外觀檢查

　　B.硬度檢驗(yàn)

　　C.靜載錨固性能試驗(yàn) D.動載錨固性能試驗(yàn)

　　7、某項(xiàng)目部一次進(jìn)場 80 套錨具，至少應(yīng)取( )套做外觀檢查。

　　A.3 B.5 C.8 D.10

　　以上內(nèi)容為：2018二級建造師市政工程習(xí)題：2K312010城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料。希望小編整理的資料能幫到大家更好的學(xué)習(xí)二建市政工程。環(huán)球網(wǎng)校二級建造師論壇，是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺喲!

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　　二、多選題

　　8、橋臺的作用有( )。 A.傳遞橋跨結(jié)構(gòu)恒載 B.解決于路堤銜接問題 C.防止河道沖刷 D.承受臺后路堤土壓力 E.傳遞汽車活載

　　9、下列說法中屬于梁式橋特征的有( )。

　　A.在豎向荷載作用下無水平反力

　　B.外力作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直

　　C.與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大

　　D.通常需用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土建造 E.通常需用抗彎能力強(qiáng)的材料建造

　　10、橋梁分類的方式很多，通常從( )等方面來劃分。

　　A.受力特點(diǎn)

　　B.建橋材料

　　C.適用跨度

　　D.施工條件

　　E.投資預(yù)算

　　11、關(guān)于鋼筋接頭的說法，正確的是( )。

　　A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對焊 B.受拉主筋宜采用綁扎連接

　　C.HRB335 帶肋鋼筋可采用機(jī)械連接接頭 D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭 E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩

　　12、預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用( )水泥。

　　A.硅酸鹽

　　B.普通硅酸鹽

　　C.礦渣硅酸鹽

　　D.火山灰質(zhì)硅酸鹽

　　E.粉煤灰硅酸鹽

　　13、錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外， 還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行( )。

　　A.外觀檢查

　　B.強(qiáng)度檢驗(yàn)

　　C.硬度檢驗(yàn)

　　D.靜載錨固性能試驗(yàn) E.動載錨固性能試驗(yàn)

　　以上內(nèi)容為：2018二級建造師市政工程習(xí)題：2K312010城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料。希望小編整理的資料能幫到大家更好的學(xué)習(xí)二建市政工程。環(huán)球網(wǎng)校二級建造師論壇，是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺喲!

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　　參考答案及解析

　　1、【答案】D

　　【解析】相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距。

　　2、【答案】A

　　【解析】嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑、引氣劑、減水劑。

　　3、【答案】B

　　【解析】管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔;曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔;在最低部位宜留排水孔。

　　4、【答案】C

　　【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土的配制要求如下所述。

　　(1)預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸 鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為 5〜25mm。

　　(2)混凝土中的水泥用量不宜大于 550kg/m³。

　　(3)混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。

　　(4)從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量(折合氯化物含量)不宜超過水泥用量的 0.06%。超過 0.06%時， 宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。

　　5、【答案】B

　　【解析】本題考核的是預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場的驗(yàn)收注意事項(xiàng)。 預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場時應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時，除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢查外，尚須按規(guī)定進(jìn)行 檢驗(yàn)。每批重量不大于 60t。本題為 100t，所以應(yīng)劃分 2 批次進(jìn)場驗(yàn)收。

　　6、【答案】A

　　【解析】預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。如進(jìn)場后需長時間存 放時，必須安排定期的外觀檢查。故選 A。

　　7、【答案】D

　　【解析】預(yù)應(yīng)力錨具夾具和連接器進(jìn)場驗(yàn)收規(guī)定，外觀檢查應(yīng)從每批中抽取 10%的錨具且不少于 10 套，檢查其 外觀和尺寸。

　　8、【答案】ABDE

　　【解析】橋墩和橋臺(通稱墩臺):支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的構(gòu)筑物，也叫下部結(jié)構(gòu)。設(shè) 置在橋兩端的稱為橋臺，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，抵御路堤土壓力;防止路堤填土的滑坡和塌落。橋 墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的部分，通常稱為基礎(chǔ)。

　　9、【答案】ABCE

　　【解析】梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu) 的軸線接近垂直，故與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常需用抗彎能力強(qiáng)的材料(鋼、 木、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等)來建造

　　10、【答案】ABCD

　　【解析】橋梁分類的方式很多，通常從受力特點(diǎn)、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來劃分。

　　11、【答案】CD

　　【解析】鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑 等于或小于 22mm 時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。機(jī)械連接 接頭適用于 HRB335 和 HRB400 帶肋鋼筋的連接。在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段， 不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

　　12、【答案】AB

　　【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰 質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

　　13、【答案】ACD

　　【解析】錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù) 量外，還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)、靜載錨固性能試驗(yàn)。

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