二級(jí)建造師市政工瀝青混凝土路面施工工藝要求考點(diǎn)
【摘要】二級(jí)建造師考試分為基礎(chǔ)科目與專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù),《市政工程》屬于專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù),掌握二級(jí)建造師考試市政工程電考點(diǎn),對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。 環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試頻道特地整理二級(jí)建造師考試考點(diǎn),本文為:二級(jí)建造師市政工瀝青混凝土路面施工工藝要求考點(diǎn), 希望能助各位二級(jí)建造師考生一臂之力!
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瀝青混凝土路面施工工藝要求
(一)瀝青混凝土路面對(duì)基層要求
1.具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度;
2.具有良好的穩(wěn)定性;
3.干燥收縮和溫度收縮變形較小;
4.表面應(yīng)平整密實(shí);拱度與面層的拱度應(yīng)一致;高程符合要求。
(二)施工工藝要求
1.一般規(guī)定
(1).熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分,主要有粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種,另有適于抗滑表層鋪筑的AK系列。
(2).瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的1/2,中、下面層及聯(lián)結(jié)層的集料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3。采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土面層中應(yīng)有一層及一層以上是Ⅰ型密級(jí)配瀝青混凝土混合料。
2.施工準(zhǔn)備
(1)施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用。
(2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時(shí),施工溫度宜用高限。
(3)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過(guò)高溫車(chē)轍試驗(yàn),檢驗(yàn)抗車(chē)轍能力,指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。
(4)重要的瀝青混凝土路面宜先修100—200m試驗(yàn)段,主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段,取得相應(yīng)的參數(shù)。
3.熱拌瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸
(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場(chǎng)、站)采用攪拌機(jī)拌合。
(2)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機(jī)拌合。
(3)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。
(4)為配合大批量生產(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為l:3)混合液,注意不得將油聚積在車(chē)廂底部。
(5)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅稱(chēng)重,并測(cè)量溫度,簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單。
(6)從攪拌鍋往汽車(chē)中卸料時(shí),要前后均勻卸料,防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過(guò)程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋。
4.熱拌瀝青混合料的施工
、贁備仯哼\(yùn)料車(chē)的運(yùn)輸能力應(yīng)較主導(dǎo)機(jī)械的工作能力稍大。城市主干路、快速路開(kāi)始攤鋪時(shí),等候卸料的車(chē)不宜少于5輛。宜采用兩臺(tái)(含兩臺(tái))以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè),進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5~10cm,前后攤鋪機(jī)宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚裝置,具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動(dòng)運(yùn)料車(chē),具有初步振實(shí)、熨平裝置,攤鋪寬度可以調(diào)整。
城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時(shí),或其他等級(jí)道路施工氣溫低于5℃時(shí)均不宜施工。
攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機(jī)械攤鋪的混合料,不得用人工修整。
(2)碾壓和成型:攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段。正常施工時(shí)碾壓溫度為110~140℃,且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120~150℃。碾壓終了溫度不低于65~80℃。碾壓速度應(yīng)慢而均勻。初壓時(shí)料溫較高,不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于4-6遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度。終壓可用重型輪胎壓路機(jī)或停振的振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于2遍,直至無(wú)輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中,壓路機(jī)不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴(yán)禁涂刷柴油。
壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。碾壓的最終目的是保證壓實(shí)度和平整度達(dá)到規(guī)范要求。
(3)接縫:攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車(chē)道線(xiàn)上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實(shí)充分,連接平順。
(4)開(kāi)放交通:熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。
(三)改性瀝青混合料路面施工工藝要求
1. 拌制、施工溫度:通常比普通瀝青混合料高10~20度,特殊情況經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定。
2. 改性瀝青隨拌隨用,存儲(chǔ)時(shí)間不超過(guò)24h,溫降不超過(guò)10度。
3. 運(yùn)輸過(guò)程一定要覆蓋,施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。
4. 因?yàn)轲こ,所以攤鋪后?yīng)緊跟碾壓,充分利用料溫壓實(shí)。宜采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯對(duì)操作,不宜采用首尾相接的縱列方式。
采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)200mm,但在靜載壓路機(jī)時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于200mm。
振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),厚度較小時(shí)宜高頻低幅。
5. 接縫
縱向縫:應(yīng)盡可能采用熱接縫。
橫向縫:中、下層可采用平接或者斜接縫,上面層應(yīng)采用平接縫,宜在當(dāng)天施工結(jié)束和切割、清掃、成縫。
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