震撼!看看這些造價不菲的豆腐渣工程!

豆腐渣工程，是指那些由于偷工減料等原因造成不堅固的危險容易毀壞的工程。狹義的“豆腐渣工程”是專指質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的工程，而廣義的“豆腐渣工程”應(yīng)是指生產(chǎn)、經(jīng)營過程中的一切不合格項。建筑坍塌損毀，往往是設(shè)計考慮不周、施工偷工減料所致。

豆腐渣是沒有粘性的，粉碎而且脆弱，用它來比喻那些爛工程再合適不過。當(dāng)今社會中常常會出現(xiàn)這些安全隱患，又叫“樓脆脆”、“橋脆脆”等諸多“脆脆”。

譬如近年來全國多地發(fā)生的新建大橋坍塌事故，大型橋梁 “非正常死亡”現(xiàn)象愈演愈烈 。對這些大型橋梁垮塌事故公布的調(diào)查結(jié)論中，未有一起明確事故發(fā)生與橋梁本身質(zhì)量有必然聯(lián)系，超限超載、洪水、暴雨多被指為罪魁。

悲劇頻頻發(fā)生，這究竟算是天災(zāi)，還是人禍?

古建筑-精品工程

1、趙州橋

隋朝時代由著名匠師李春設(shè)計和建造，距今已有約1400年，依然堅固可靠!

2、蘭州黃河中山鐵橋

1909年由德國泰來洋行建造，鋼材水泥均由德國進(jìn)口，至今已110年，仍在使用。該橋保固期80年，在89年鐵橋保固期滿后德國有關(guān)方面曾致函蘭州市政府，在詢問鐵橋狀況的同時申明合同到期。

3、四川達(dá)縣彩虹橋

據(jù)民國《達(dá)縣縣志》記載：唐代以來，這里是溝通達(dá)縣、開江、萬縣、梁平線的要道，明代建有鐵索橋。拱橋建于清同治7年(1866年)，為單拱大跨度飛架石橋，橋長45米，高27米，面寬10.3米，均用青石砌成半圓形拱。從橋頭上拱頂，兩端共有石梯76級，坡度六十五度。橋兩側(cè)石欄高1米，為糯米和石灰拌漿交錯相連，至拱頂化為弧形。拱頂橋面呈瓦背形，寬9米，長6米。橋兩頭的引橋是用石板鋪成的8×9的平壩。橋下原有銅鐘一對，每遇風(fēng)吹，嗡嗡長鳴，數(shù)里可聞。

4、洛陽橋，原名“萬安橋”

北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前后歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。據(jù)史料記載，初建時橋長三百六十丈，寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規(guī)模巨大，結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)高超，名震寰宇。

5、盧溝橋

始建于金大定二十九年(1189年)，明正統(tǒng)九年(1444年)重修。清康熙1697年時毀于洪水，1698年重建。這座歷經(jīng)多次洪水、地震和戰(zhàn)亂有800年歷史的石橋，1975年安全通過燕山石化總重430噸超限大件平板車!

6、應(yīng)縣木塔(釋迦塔)

它始建于距今約1000年的遼代，高達(dá)65.84米，相當(dāng)于一幢20多層的現(xiàn)代高樓，是世界上現(xiàn)存最高的木結(jié)構(gòu)古建。釋迦塔塔高67.31米，底層直徑30.27米，呈平面八角形。全塔耗材紅松木料3000立方米，2600多噸，純木結(jié)構(gòu)、無釘無鉚。

7、西安小雁塔

小雁塔坐落于西安城南薦福寺內(nèi)，建于唐代景龍年間(707-709年)，迄今已經(jīng)有1300年的歷史。自修建至今，小雁塔經(jīng)受了70余次大小地震，仍巍然屹立，尤其是在明清的時候的一次大地震里面，這座塔曾經(jīng)還裂開過，但是在裂了之后卻又迅速的合起來了。

豆腐渣工程

1、連霍高速河南新安段上跨天橋

該天橋北半幅邊坡經(jīng)長期雨水浸泡發(fā)生滑移，形成長30米、高15米的滑坡體，滑坡體側(cè)向剪切橋墩，致使橋墩底部3米處出現(xiàn)明顯裂紋，橋面連接縫產(chǎn)生約7公分的裂縫。2011年9月21日，連霍高速河南新安段上跨天橋垮塌。

2、哈爾濱陽明灘大橋

耗資18億，通車不足一年，鋼筋水泥終成豆腐渣，四輛貨車沖過，橋體坍塌，車毀人亡，狼藉場面慘不忍睹。據(jù)事故調(diào)查組介紹，老師組經(jīng)核算，認(rèn)定事故原因為車輛超載造成匝道坍塌。

3、河南伊河湯營大橋

2010年7月24日，由于暴雨引發(fā)洪水，河南省洛陽市欒川縣湯營大橋整體垮塌。

4、湖南沱江大橋

沱江大橋是一座大型四跨石拱橋，長328米，每跨65米，高42米，計劃投資1200萬元。從鳳凰縣到貴州銅仁大興機場的鳳大公路堤溪段，原本定于八月底竣工通車。2007年8月13日16時45分許，湖南省湘西自治州鳳凰縣沱江大橋發(fā)生坍塌事故，造成人員嚴(yán)重傷亡。

5、北京懷柔白河橋

寶山寺白河橋位于懷柔區(qū)四寶路K37+464處，跨越白河，橋梁與河道正交，橋梁全寬11.5米，其中橋面寬度9米，兩側(cè)各1.25米人行步道，全長232.81米。上部為4孔凈跨50米的鋼筋混凝土鋼架拱，呈W形狀完全坍塌。

6、福建武夷山公館大橋

2011年7月14日上午，福建武夷山第一座公路斜拉橋公館大橋突然發(fā)生斷裂，有將近50米左右的橋梁向下坍塌。

7、長春伊通河大橋

正常路面瞬間塌陷，車輛陷入。

8、杭州德勝東路一座正在拆除的跨線橋

突然坍塌，造成1死3傷的慘禍。更令人震驚的是，僅僅在事發(fā)3天前，這個工地數(shù)百人現(xiàn)場觀摩，施工現(xiàn)場被譽為全市安全施工的樣板和典型。

9、遼寧撫順投資近3千萬大橋竣工前坍塌。

10、石家莊某橋

建成2年大橋近400米石護(hù)欄被吹倒......風(fēng)你怎么能這么大呢。

11、佛山CBD萬科廣場工地一側(cè)輔道

2015年7月26日凌晨，佛山CBD地段季華五路萬科廣場工地一側(cè)輔道突然發(fā)生大面積塌陷，附近兩輛行駛中的公交車急剎掉頭。事故初步調(diào)查原因可能是工地南側(cè)基坑防護(hù)坍塌所致，事發(fā)前夜里佛山下過暴雨。

12、上海"蓮花河畔景苑"小區(qū)

2009年6月27日清晨5時30分左右上海樓盤倒塌事故，上海閔行區(qū)蓮花南路、羅陽路口西側(cè)"蓮花河畔景苑"小區(qū)， 一棟在建的13層住宅樓全部倒塌，造成一名工人死亡。

13.拆遷中的“樓堅強”

2015年5月8日，杭州城東一城中村拆遷工地，一棟三層樓一樓幾乎“連根”斷掉，整棟樓傾倒，二三層樓依然完好，網(wǎng)友戲稱該樓為“樓堅強”。

這么多年，還有很多知名或不知名的橋梁、住宅、商場、大壩、道路、隧道等等建筑，在正常使用期限內(nèi)，甚至于在竣工前坍塌陷落，不可避免的造成了人員傷亡。稱之為豆腐渣工程，都算是高看了他們!

個個造價不菲，卻沒有達(dá)到對應(yīng)的質(zhì)量，悲傷!看到這些，你就可想象腐敗到了什么樣!愿以后的業(yè)主、設(shè)計、施工方，承擔(dān)起作為建筑人的責(zé)任，讓豆腐渣工程少一點，再少一點!