電氣工程師常見(jiàn)300道問(wèn)答題21
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231、線路或用戶檢修班或基建施工單位到變電站工作應(yīng)怎樣辦理許可手續(xù)?答： 線路、用戶檢修班或基建施工單位在變電站進(jìn)行工作時(shí)辦理許可手續(xù)的方法為：
(1)必須由所在單位(變電站或工區(qū))簽發(fā)工作票。
(2)履行工作許可手續(xù)。
232、母線及線路出口外側(cè)作業(yè)怎樣裝設(shè)地線?
答： 裝設(shè)地線的方法是：
(1)檢修母線時(shí)：應(yīng)根據(jù)線路的長(zhǎng)短和有無(wú)感應(yīng)電壓等實(shí)際情況確定地線數(shù)量。檢修10米及以下的母線，可以只裝設(shè)一組接地線。
(2)在門型架構(gòu)的線路側(cè)進(jìn)行停電檢修，如工作地點(diǎn)與所裝接地線的距離小于10米，工作地點(diǎn)雖在接地線外側(cè)，也可不另裝接地線。
233、對(duì)變壓器有載裝置的調(diào)壓次數(shù)是如何規(guī)定的?
答： 具體規(guī)定是：
(1)35kV變壓器的每天調(diào)節(jié)次數(shù)(每周一個(gè)分接頭記錄為一次)不超過(guò)20次，110kV及以上變壓器每天調(diào)節(jié)的次數(shù)不超過(guò)10次，每次調(diào)節(jié)間隔的時(shí)間不少于1min
(2)當(dāng)電阻型調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)次數(shù)超過(guò)5000-7000次時(shí)，電抗型調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)次數(shù)超過(guò)2000-2500次時(shí)應(yīng)報(bào)檢修
234、為什么110kV及以上電壓互感器的一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器?
答：因?yàn)?10kV及以上電壓互感器的結(jié)構(gòu)采用單相串級(jí)式，絕緣強(qiáng)度大，還因?yàn)?10kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，電壓互感器的各相不可能長(zhǎng)期承受線電壓運(yùn)行，所以在一次側(cè)不
裝設(shè)熔斷器。
235、電壓互感器故障對(duì)繼電保護(hù)有什么影響?
答：電壓互感器二次回路經(jīng)常發(fā)生的故障包括：熔斷器熔斷，隔離開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)接觸不良，二次接線松動(dòng)等。故障的結(jié)果是使繼電保護(hù)裝置的電壓降低或消失，對(duì)于反映電壓降低
的保護(hù)繼電器和反映電壓、電流相位關(guān)系的保護(hù)裝置，譬如方向保護(hù)、阻抗繼電器等可能會(huì)造成誤動(dòng)和拒動(dòng)。
236、運(yùn)行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行?
答：電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行：
(1)高壓側(cè)熔斷路接連熔斷二、三次。
(2)引線端子松動(dòng)過(guò)熱
(3)內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲
(4)見(jiàn)到放電，有閃絡(luò)危險(xiǎn)。
(5)發(fā)出臭味，或冒煙
(6)溢油
237、為什么不允許電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行?
答：電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)使誤差增大，表計(jì)指示不正確。另外，由于一、二次電流增大，會(huì)使鐵芯和繞組過(guò)熱，絕緣老化快，甚至損壞電流互感器。
238、線路自投無(wú)壓起動(dòng)回路的兩個(gè)電壓互感器電源，停其中一個(gè)時(shí)，應(yīng)注意什么?
答：若停用無(wú)壓起動(dòng)回路兩個(gè)電壓互感器電源中的一組電壓互感器時(shí)，應(yīng)先征得調(diào)度同意將自投裝置退出運(yùn)行，以防在另一組電壓互感器發(fā)生保險(xiǎn)熔斷時(shí)，使自投誤動(dòng)
239、常見(jiàn)的系統(tǒng)故障有哪些?可能產(chǎn)生什么后果?
答：常見(jiàn)的系統(tǒng)故障有單相接地、兩相接地、兩相及三相短路或斷線。其后果是：
(1)產(chǎn)生很大短路電流，或引起過(guò)電壓損壞設(shè)備
(2)頻率及電壓下降，系統(tǒng)穩(wěn)定破壞，以致系統(tǒng)瓦解，造成大面積停電，或危及人的生命，并造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
240、高壓斷路器可能發(fā)生哪些故障?
同期、操作機(jī)構(gòu)損壞、切斷短路能力不夠造成的噴油或爆炸以及具有分相操作能力的油斷路器不按指令的相別合閘、跳閘動(dòng)作等等。
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