電動機電氣能耗制動方式是什么

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　　電動機電氣能耗制動方式是什么

　　能耗制動，是將運轉(zhuǎn)中的電動機與電源斷開并改接為發(fā)電機，使電能在其繞組中消耗(必要時還可消耗在外接電阻中)的一種電制動方式。

　　交流籠型和繞線轉(zhuǎn)子異步電動機采用能耗制動時，應(yīng)在交流供電電源斷開后，立即向定于繞組(可取任意兩相繞組)通入直流勵磁電流If，以便產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。制動轉(zhuǎn)矩的大小取決于直流勵磁電流If的大小及電動機的轉(zhuǎn)速。為獲得較好的制動特性，勵磁電流If通常取電動機定子空載電流I0的1～3倍。繞線轉(zhuǎn)子異步電動機能耗制動時，應(yīng)在轉(zhuǎn)子回路中串接(0.3～0.4)R2N的常接電阻，可使平均制動轉(zhuǎn)矩等于額定轉(zhuǎn)矩(此時平均制動轉(zhuǎn)矩值為最大)。制動時，勵磁所用直流電源Ub可為48、10V或220V，為減小在附加制動電阻Rb上的能量損耗，在供電條件允許的情況下，Ub越小越好。在多電動機集中控制而又都采用能耗制動的情況下(如大型軋鋼車間)，可設(shè)置專用的直流48V能耗制動電源，這樣更為經(jīng)濟。

　　同步電動機采用能耗制動時，可將其定子從電源上斷開后，接到外接電阻或頻敏變阻器上，并在轉(zhuǎn)子中繼續(xù)通入適當?shù)膭畲烹娏?，電動機即轉(zhuǎn)入能耗制動狀態(tài)工作。此時電動機作為一臺變速的發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將機械慣性能量消耗在外接電阻或頻敏變阻器上。采用頻敏變阻器制動，其制動性能比用電阻時更為優(yōu)良。

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　　注冊電氣工程師基礎(chǔ)考試分為專業(yè)基礎(chǔ)和公共基礎(chǔ)，分2個半天進行，各為4小時，一般上午為統(tǒng)一試卷，下午為分專業(yè)試卷(發(fā)輸變電專業(yè)和供配電專業(yè)試卷相同率在95%以上，有些題目側(cè)重點不同)。

　　專業(yè)考試分專業(yè)知識和專業(yè)案例兩部分內(nèi)容，每部分內(nèi)容均分2個半天進行，每個半天均為3小時。參加基礎(chǔ)考試或?qū)I(yè)考試的考生應(yīng)分別在當次考試內(nèi)通過全部應(yīng)試科目。專業(yè)考試均分為2天，第一天為專業(yè)知識考試，成績上、下午合并計分;第二天為專業(yè)案例考試，成績上、下午合并計分?？荚嚂r間每天上、下午各3小時。專業(yè)考試為非滾動管理考試，考生應(yīng)在一個考試年度內(nèi)通過全部考試。第一天為客觀題，上、下午各70道題，其中單選題40題，每題分值為1分，多選題30題，每題分值為2分，試卷滿分200分;第二天為案例題，上午25道必答題，下午25道必答題(對于有選擇作答的25道必答題，如考生在答題卡和試卷上作答超過25道題，按題目序號從小到大的順序?qū)ψ鞔鸬那?5道題評分，其他作答題無效)，每題分值為2分，試卷滿分100分。

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