2015年城市規(guī)劃原理模擬題5
(41)21世紀(jì)全球已邁入城市時(shí)代,城市化人口達(dá)到( )城市正在成為整個(gè)社會(huì)的主體。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
(42)財(cái)政機(jī)制在城市規(guī)劃實(shí)施中有重要地位的表現(xiàn)為:政府可以通過( )來促進(jìn)和限制某些投資和建設(shè)活動(dòng),以實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃的目標(biāo)。
A. 導(dǎo)向
B. 稅收杠桿
C. 獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施
D. 發(fā)放貸款
(43)城市公共交通規(guī)劃的目標(biāo)是( )
A. 符合優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策,為城市居民出行提供多樣、便捷、舒適的公交服務(wù)
B. 公共交通系統(tǒng)模式要與城市用地布局模式相匹配,適應(yīng)并能促進(jìn)城市和城市用地布局的發(fā)展
C. 滿足一定時(shí)期城市客運(yùn)交通發(fā)展的需要,與城市其他客運(yùn)方式協(xié)調(diào)配合
D. 根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、用陋布局和道路網(wǎng)規(guī)劃,在客流預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,確定公共交通的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),配置公共交通的車輛、線路網(wǎng)、換乘樞紐和站場(chǎng)設(shè)施等,使公共交通的客運(yùn)能力滿足城市高峰客流的需求
(44)根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》,下列不屬于市總體規(guī)劃綱要編制內(nèi)容的是( )
A. 確定市域各城鎮(zhèn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
B. 確定中心城區(qū)用地布局
C. 原則確定市域交通發(fā)展策略
D. 提出建立綜合防災(zāi)體系的原則和建設(shè)方針
(45)電話管道與房屋建筑紅線(或基礎(chǔ))的最小距離為( )m。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
(46)城市規(guī)劃實(shí)施的首要作用是( )
A. 使經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市規(guī)劃得到全面的實(shí)施,從而實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展的引導(dǎo)和控制作用,保證城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及建設(shè)活動(dòng)能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行
B. 通過城市規(guī)劃的實(shí)施體現(xiàn)城市規(guī)劃的核心作用,城市規(guī)劃的制定目的在于規(guī)劃能夠得到實(shí)施,也即在城市建設(shè)和發(fā)展的過程中能夠起到作用
C. 處理好城市物質(zhì)性設(shè)施建設(shè)與保障城市安全、保護(hù)城市的自然和人文環(huán)境等的關(guān)系,全面改善城市和鄉(xiāng)村的生產(chǎn)和生活條件,推進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展
D. 使經(jīng)過多方協(xié)調(diào)并經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市規(guī)劃在城市建設(shè)和發(fā)展過程中發(fā)揮作用,保證城市中的各項(xiàng)建設(shè)和發(fā)展活動(dòng)之間協(xié)同行動(dòng),提高城市建設(shè)和發(fā)展中的決策質(zhì)量,推進(jìn)城市發(fā)展目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)
(47)城市總體規(guī)劃的主要組成部分是( )
A. 城市近期建設(shè)規(guī)劃
B. 鎮(zhèn)總體規(guī)劃
C. 土地利用總體規(guī)劃
D. 年度計(jì)劃、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃
(48)當(dāng)代城市規(guī)劃重要實(shí)踐在哪些方面( )
A. 居住小區(qū)
B. 生態(tài)住區(qū)
C. 大學(xué)城
D. 產(chǎn)業(yè)園區(qū)
(49)根據(jù)1993年民政部提出,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的設(shè)立縣級(jí)市標(biāo)準(zhǔn),每平方公里人口密度400人以上的縣,設(shè)市撤縣必須滿足的一個(gè)條件是:縣人民政府所在鎮(zhèn)從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的人口以及其中具有非農(nóng)業(yè)戶口的從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的人口分別不低于( )
A. 15萬;l0萬
B. 12萬;8萬
C. 10萬;8萬
D. 8萬;5萬
A. 南北不通,東西不暢
B. 交通混雜,交通效率低下
C. 重要節(jié)點(diǎn)交通擁堵
D. 城市人口的過度增長(zhǎng),城市布局的不合理,城市人口分布的不合理
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