2015年城市規(guī)劃原理單選題3

　　21.(　　)是城市土地最基本的自然屬性。

　　A.流動性

　　B.承載性

　　C.密度性

　　D.疏通性

　　22.對空想社會主義的描述，正確的是(　　)。

　　A.近代歷史上的空想社會主義源自莫爾“烏托邦”概念

　　B.傅立葉1817年在美國印第安納州實踐“協(xié)和村”方案

　　C.莫爾期望通過對理想社會組織結(jié)構(gòu)等方面的改革，來改變當(dāng)時他認(rèn)為是不合理的社會

　　D.歐文、傅立葉等人通過著書立說來宣傳和闡述他們對理想社會的信念，并通過實踐來推廣和實踐這些理想

　　E.歐文于1929年提出了以“法朗吉”為單位，建設(shè)由1500～2000人組成的社區(qū)，廢除家庭小生產(chǎn)，以社會大生產(chǎn)替代

　　23.按活動功能屬性分，城市公共活動中心由以下(　　)功能構(gòu)成。

　　A.政治和行政管理活動中心

　　B.城市商務(wù)活動中心

　　C.教育、科技信息活動中心

　　D.娛樂、游憩公共活動中心

　　24.下列關(guān)于《雅典憲章》的敘述，正確的有(　　)。

　　A.《雅典憲章》最為突出的內(nèi)容就是提出了城市的功能分區(qū)

　　B.《雅典憲章》強調(diào)了人與人之間的相互關(guān)系對城市和城市規(guī)劃的重要性

　　C.《雅典憲章》是1933年國際現(xiàn)代建筑會議上發(fā)表的

　　D.《雅典憲章》是1977年國際性學(xué)術(shù)會議上發(fā)表的

　　E.《雅典憲章》認(rèn)為城市是一個動態(tài)系統(tǒng)，要求城市規(guī)劃師和政策制定人必須把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與變化的過程中的一個結(jié)構(gòu)體系

　　25.城市用地布局的主要模式有(　　)。

　　A.集中式的城市用地布局

　　B.分散式的城市用地布局

　　C.集中與分散相結(jié)合的城市用地布局

　　D.環(huán)狀城市用地布局

　　E.網(wǎng)格狀城市用地布局

　　26.在市區(qū)干流兩側(cè)筑有堤防，有利于洪水流通。下列有關(guān)說法不正確的是(　　)。

　　A.干流筑有堤防，在支流上游修建水庫，并可根據(jù)干流水位的高低控制水庫的蓄泄量

　　B.干流筑有堤防，支流的洪水由截洪溝排入下游，其余地區(qū)的地面可設(shè)排水泵站排水

　　C.干流筑有堤防，支流的水在汛期由于受倒灌影響難以排人干流，但其流量很小，堤內(nèi)有適當(dāng)?shù)男钏踊蛲莸貢r，可以在附近設(shè)排水泵排水

　　D.市內(nèi)臨近支流地段內(nèi)的地面積水可以設(shè)置排水泵站用來排水泄洪

　　27.人口增長速度和發(fā)展規(guī)模是受(　　)支配的。

　　A.自然增長率

　　B.機械增長率

　　C.人口年齡構(gòu)成

　　D.勞動構(gòu)成

　　E.人口性別構(gòu)成

　　28.中心城市作為一個區(qū)域的中心，必須對整個區(qū)域的發(fā)展有很大影響，能在多種職能，尤其是(　　)上綜合發(fā)揮中心作用的城市或城鎮(zhèn)群。

　　A.經(jīng)濟職能

　　B.政治職能

　　C.文化職能

　　D.A、B和C

　　29.下列關(guān)于車流量、車流密度和車速三項指標(biāo)之間相互關(guān)系正確的是(　　)。

　　A.平均車速與車流密度成反比的直線關(guān)系

　　B.車速與車流量之間，開始車流量是隨車速的提高而增加的，直到臨界車速，相應(yīng)的車流量是最大值，車速超過臨界車速之后，-車流量隨車速的增加而減少

　　C.車流量與車流密度之間成反比直線關(guān)系

　　D.為了提高車速，增大交通量必須要拓寬城市道路

　　E.以上說法均正確

　　30.柯布西耶的(　　)的規(guī)劃方案，是他的現(xiàn)代城市規(guī)劃和建設(shè)思想的集中體現(xiàn)。

　　A.明天城市

　　B.未來城市

　　C.光輝城市

　　D.現(xiàn)代城市

　　21.B　　22.ACD　　23.ACD　　24.AC　　25.ABC　　26.D　　27.AB　　28.A　　29.AB　　30.C

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