城市規(guī)劃師：《相關(guān)知識》模擬題選(3)

　　1、在“規(guī)劃選擇理論”引導(dǎo)下形成了( 　)。

　　A、彈性規(guī)劃

　　B、倡導(dǎo)性規(guī)劃

　　C、城市更新

　　D、可持續(xù)發(fā)展

　　2、空間擴(kuò)散和空間相互作用概念( 　)。

　　A、基本相同

　　B、完全一致

　　C、聯(lián)系密切

　　D、既有一定聯(lián)系又有區(qū)別

　　3、以下對城市排水體制的選擇不合理的是( 　)。

　　A、工廠的排水系統(tǒng)，一般采用合流制排水系統(tǒng)

　　B、一般新建的排水系統(tǒng)宜采用分流制

　　C、在附近有水量充沛的河流或近海，發(fā)展又受到限制的小城市地區(qū)，采用合流制有利

　　D、在雨水稀少，廢水全部處理的地區(qū)，采用合流制是有利的

　　4、 污水處理廠必須設(shè)在集中給水水源的下游，并要求在城市夏季( 　)，并與城市、工廠生活區(qū)有300m以上距離且要設(shè)防護(hù)帶。

　　A、最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

　　B、最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

　　C、最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

　　D、最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

　　5、( 　)情況下，宜設(shè)置人行天橋或地道。

　　A、橫過交叉口的一個(gè)路口的步行人流量大于2500人次/h，且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于1000輛/h時(shí)

　　B、行人橫過城市快速路時(shí)

　　C、通行環(huán)形交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次/h，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交叉的當(dāng)量小汽車交通量達(dá)到2000輛/h時(shí)

　　D、鐵路與城市道路相交道口，因列車通過一次阻塞步行人流超過1000人次、或道口關(guān)閉的時(shí)間超過15分鐘時(shí)

　　E、城市市中心交叉口的步行人流量均達(dá)4500人次時(shí)

　　6、以下( 　)關(guān)于取水點(diǎn)和取水構(gòu)筑物布局的論述是不正確的。

　　A、地下水取水點(diǎn)應(yīng)設(shè)在城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)的地下徑流上游，取水井盡可能垂直于地下水流方向布置

　　B、地表水取水口宜設(shè)在水量充沛、水質(zhì)較好的地點(diǎn)

　　C、地表水取水口宜設(shè)在河流的支流與主流的匯入口處

　　D、取水構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)最高水位應(yīng)按100年一遇頻率確定

　　7、墨菲和萬斯認(rèn)為( 　)是CBD最明顯的特點(diǎn)。

　　A、建筑密度大

　　B、車流量大

　　C、人流量大

　　D、地價(jià)峰值區(qū)

　　8、關(guān)于城市化的有關(guān)內(nèi)容，說法錯(cuò)誤的是( 　)。

　　A、城市化的概念在1867年由西班牙工程師賽達(dá)在《城市化理論》一書中首次提出

　　B、從城市化的轉(zhuǎn)化主體看，城市化可分為城市化Ⅰ和城市化Ⅱ

　　C、城市化是一個(gè)由鄉(xiāng)村向城市轉(zhuǎn)化的復(fù)雜過程，其復(fù)雜性在于轉(zhuǎn)化的主體和轉(zhuǎn)化的過程

　　D、城市化是一個(gè)過程，是一個(gè)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域、農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程

　　9、炎熱地區(qū)住宅的隔熱方法中不包括( 　)。

　　A、利用通風(fēng)來降低溫度

　　B、通過平面設(shè)計(jì)和規(guī)劃組合來減少東西向墻面的長度或減少受太陽輻射的程度

　　C、把外墻飾面材料處理成淺色和采用可在一定程度上反射熱量的材料，減少外墻吸收的熱量

　　D、利用平頂減少建筑頂部對室內(nèi)氣溫的影響

　　10、從目前國內(nèi)總體上看，我國城市的能源結(jié)構(gòu)就供氣量構(gòu)成看，尚處于一個(gè)( 　)水平。

　　A、很高

　　B、較高

　　C、中等

　　D、較低

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