城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)模擬預(yù)測(cè)試卷(4)

　　31、城市社會(huì)學(xué)和城市規(guī)劃都是以城市為研究對(duì)象的相關(guān)學(xué)科，二者關(guān)系十分密切，以下說法中不對(duì)的是（ ）。

　　A、城市社會(huì)學(xué)的理論和方法為城市規(guī)劃學(xué)科的深入發(fā)展奠定了基礎(chǔ)

　　B、城市社會(huì)學(xué)拓展了城市規(guī)劃學(xué)的研究領(lǐng)域

　　C、作為“公共對(duì)策”或社會(huì)工具的城市規(guī)劃本身也屬于城市社會(huì)學(xué)的研究對(duì)象

　　D、城市規(guī)劃是城市社會(huì)學(xué)的必然產(chǎn)物

　　32、以下對(duì)城市排水體制的選擇不合理的是（ ）。

　　A、工廠的排水系統(tǒng)，一般采用合流制排水系統(tǒng)

　　B、一般新建的排水系統(tǒng)宜采用分流制

　　C、在附近有水量充沛的河流或近海，發(fā)展又受到限制的小城市地區(qū)，采用合流制有利

　　D、在雨水稀少，廢水全部處理的地區(qū)，采用合流制是有利的

　　33、停車場(chǎng)（庫(kù)）的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求是（ ）。

　　A、對(duì)于多層車庫(kù)，其進(jìn)出口應(yīng)分開設(shè)置，并設(shè)置有限速、禁止任意停車、鳴笛等日夜顯示的交通標(biāo)志和照明、消防以及排除有害氣體的設(shè)施

　　B、布局簡(jiǎn)單整齊，交通路線明確，占地面積小，且經(jīng)濟(jì)實(shí)用

　　C、布局簡(jiǎn)單整齊，交通路線明確，上下行坡度干擾少，速度較快

　　D、對(duì)于直坡道式停車庫(kù)要求布局簡(jiǎn)單整齊，交通路線明確，且單位停車占用面積較少

　　34、下列選項(xiàng)中，屬于城市空間結(jié)構(gòu)研究方法的有（ ）。

　　A、相互作用法

　　B、社會(huì)空間結(jié)構(gòu)研究方法

　　C、地域等級(jí)體系法

　　D、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)法

　　E、城市填圖法

　　35、衡量中心地重要性，確定其等級(jí)的指標(biāo)是（ ）。

　　A、職能單位

　　B、門檻人口

　　C、中心度

　　D、K值

　　36、墨菲和萬(wàn)斯認(rèn)為（ ）是CBD最明顯的特點(diǎn)。

　　A、建筑密度大

　　B、車流量大

　　C、人流量大

　　D、地價(jià)峰值區(qū)

　　37、污水量預(yù)測(cè)與計(jì)算時(shí)，生活污水量約占生活用水量的（ ）。

　　A、95％～98％

　　B、90％～95％

　　C、60％～80％

　　D、70％～90％

　　38、（ ）提出：“城市規(guī)劃必須建立在各專業(yè)設(shè)計(jì)人、城市居民以及公眾和政治領(lǐng)導(dǎo)人之間的系統(tǒng)地、不斷地互相協(xié)作配合的基礎(chǔ)上”。

　　A、《雅典憲章》

　　B、《里約熱內(nèi)盧宣言》

　　C、《馬丘比丘憲章》

　　D、《北京憲章》

　　39、下列敘述正確的有（ ）。

　　A、歐洲古典建筑是以鋼材為建筑材料的

　　B、伊瑞克先神廟是雅典衛(wèi)城的主體建筑

　　C、券柱式是羅馬建筑藝術(shù)與技術(shù)上的一大成就

　　D、圖拉真廣場(chǎng)是羅馬最大的廣場(chǎng)

　　E、圣馬可廣場(chǎng)是威尼斯的中心廣場(chǎng)

　　40、環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類的方法有多種，下列哪一種有誤（ ）。

　　A、按照評(píng)價(jià)對(duì)象的屬性

　　B、按照評(píng)價(jià)對(duì)象的規(guī)模

　　C、按照評(píng)價(jià)對(duì)象的范圍