城市規(guī)劃相關知識模擬預測試卷(2)

　　A、全面調(diào)查

　　B、抽樣調(diào)查

　　C、典型調(diào)查

　　D、觀察調(diào)查

　　E、訪談調(diào)查

　　12、下列屬于城市電話局所規(guī)劃的主要內(nèi)容的是（ ）。

　　A、研究規(guī)劃期內(nèi)局所的分區(qū)范圍、局所位置和數(shù)目、裝設交換機械設備的容量以及大致建設年限的考慮

　　B、注意用戶密度，以合理安排局所數(shù)目

　　C、研究整個市話網(wǎng)路近期至規(guī)劃期的中繼方式和其發(fā)展過程

　　D、確定市話線路網(wǎng)在各個時期中的用戶線路、局間中繼線以及長市中繼線等各段落，應分配的線路傳輸衰減限值

　　E、確定近、遠期城市郵政局所數(shù)量、規(guī)模

　　13、高層建筑由于體形高聳而且荷載大，帶來的問題是多方面的，下列說法不正確的是（ ）。

　　A、需采用輕質(zhì)材料，特別是輕質(zhì)的新墻體材料以減輕自重

　　B、需要采用較高強度的結構材料

　　C、在混凝土結構中，在受力較大的部位可采用C20、C30混凝土，甚至采用更低強度的混凝土

　　D、采用各類抗側力、抗側向拉移性能優(yōu)良的結構體系

　　14、下列選項中，能夠表明城市經(jīng)濟學與城市規(guī)劃關系的有（ ）。

　　A、城市經(jīng)濟學對城市增長和終極規(guī)模的預測，分析城市可能取得的經(jīng)濟資源和消費需求

　　B、對具體城市問題的分析和規(guī)劃調(diào)控的對策建議，如解決城市交通擁擠、城市環(huán)境保護的經(jīng)濟手段等

　　C、運用投資估算技術評估各類規(guī)劃方案以幫助政府和投資者決策

　　D、加強城鄉(xiāng)之間、城市與城市之間的社會聯(lián)系

　　E、城市經(jīng)濟學是城市規(guī)劃的基礎

　　15、城市道路中一條車道的小汽車理論通行能力為每車道（ ）輛／h.

　　A、1500

　　B、1800

　　C、2000

　　D、2500

　　16、實驗法和觀察法的根本不同在于（ ）。

　　A、實驗的觀察不是自然狀態(tài)下的觀察，而是在人工環(huán)境中，在人為控制中進行的觀察

　　B、實驗研究者靠自己的感受去搜集對象的信息

　　C、自然觀察的內(nèi)容是難以重復的，而實驗的內(nèi)容卻可以不斷反復

　　D、實驗的內(nèi)容是難以重復的

　　E、實驗的觀察是在自然環(huán)境中進行的

　　17、下列敘述正確的有（ ）。

　　A、地理信息系統(tǒng)是一種以計算機為基礎、處理地理空間信息的綜合技術

　　B、空間數(shù)據(jù)對事物最基本的表示方法是點、線、面

　　C、關鍵模型的數(shù)據(jù)庫是最典型、最常用的儲存、管理屬性數(shù)據(jù)的技術

　　D、攝影測量和遙感在技術原理上是一致的

　　E、現(xiàn)場考察和實地踏勘是城市規(guī)劃工作必不可少的信息獲取途徑

　　18、一般情況下，城市的地理要素包括（ ）。

　　A、位置

　　B、氣候

　　C、距離

　　D、人口

　　E、結構

　　19、綠色植物在彩紅葉相片上表現(xiàn)為（ ）。

　　A、綠色

　　B、紅色

　　C、藍色

　　D、白色

　　20、由于歷史發(fā)展軌跡與文化傳統(tǒng)不同，歐洲城市與中國城市明顯不同，其在于（ ）。

　　A、歐洲城市是工商業(yè)發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟中心，而中國古代城市一般不是完善的地區(qū)經(jīng)濟中心

　　B、中國城市是工商業(yè)發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟中心，而歐洲古代城市一般不是完善的地區(qū)經(jīng)濟中心

　　C、國城市與農(nóng)村在經(jīng)濟結構上是分離、對立的，而歐洲城市與農(nóng)村密不可分，二者在經(jīng)濟、政治結構上是一體的

　　D、歐洲城市與農(nóng)村在經(jīng)濟結構上是分離、對立的，而中國城市與農(nóng)村密不可分，二者在經(jīng)濟、政治結構上是一體的

　　E、歐洲城市與中國是同一時期開始研究社會經(jīng)濟學