2021城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《城鄉(xiāng)規(guī)劃原理》備戰(zhàn)習(xí)題(4)

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1.城市道路系統(tǒng)規(guī)劃中，符合規(guī)劃要求的做法是( )。

A.城市道路的走向應(yīng)有利于通風(fēng)，最好與夏季主導(dǎo)風(fēng)向垂直

B.城市道路路線轉(zhuǎn)折角大時，轉(zhuǎn)折點宜放在交叉口上，不宜設(shè)在路段上，既可豐富道路景觀，又有利于交通安全

C.當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計車速大于50公里/小時時，必須設(shè)置中央分隔帶

D.應(yīng)根據(jù)交通流量大小確定道路紅線寬度及道路斷面形式

答案：C

2.萬噸級船舶?？康陌毒€水深為( )m。

A.10

B.15

C.18

D.20

答案：A

3.目前我國高速公路規(guī)劃國道主干線布局形式為( )。

A.七縱五橫12條線路

B.七縱八橫15條線路

C.五縱七橫12條線路

D.八橫七縱15條線路

答案：C

4.進行地震設(shè)防的城市，應(yīng)保證地震發(fā)生后城市道路和對外交通公路的暢通，并符合規(guī)劃設(shè)計要求，但以下( )不妥。

A.道路網(wǎng)中宜設(shè)置小廣場和空地，并結(jié)合道路兩側(cè)的綠地，劃定疏散避難場地

B.路面不宜采用柔性路面;道路立體交叉口不宜采用下穿式

C.干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)從道路紅線向后退10~15米

D.新規(guī)劃的壓力主干管不宜設(shè)在快速路和主干路的車行道下面

答案：B

5.二十世紀五、六十年代巴西是一個較窮的農(nóng)業(yè)大國，將首都從里約熱內(nèi)盧遷往內(nèi)陸城市巴西利亞，是為了促進內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展，這是運用了( )理論。

A.城市增長極核理論

B.經(jīng)濟部類理論

C.城市“對流”作用和“輻射”作用

D.城市全球化理論

答案：A

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6.( )城市的城市規(guī)劃被稱為第一份城市范圍的總體規(guī)劃。

A.巴黎

B.倫敦

C.紐約

D.芝加哥

答案：D

7.( )設(shè)計的美國紐約中央公園為代表的公園和公共綠地的建設(shè)實現(xiàn)了城市美化的理論。

A.伯漢姆(D·Burnham)

B.西諦(Sitte)

C.奧姆斯特(F·L·Olmsted)

D.豪斯曼(George E·Haassman)

答案：C

8.城市總體規(guī)劃的成果內(nèi)容為( )。

A.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃的主要圖紙

B.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃主要圖紙、總規(guī)階段各項專業(yè)規(guī)劃圖紙

C.總體規(guī)劃文本和附件、總體規(guī)劃主要圖紙

D.總體規(guī)劃綱要、總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃主要圖紙

答案：A

9.下列關(guān)于交通和運輸之間關(guān)系的論述正確的是( )。

A.所有的運輸活動都會產(chǎn)生交通

B.所有的交通行為都有運輸活動的產(chǎn)生

C.交通與運輸是同時發(fā)生的活動行為

D.運輸是在交通行為之后發(fā)生的

答案：B

10.城市道路交叉口豎向規(guī)劃的處理原則有以下方面，但( )為不妥。

A.主要道路通過交叉口時，其設(shè)計縱坡保持不變

B.同等級道路相交時，兩相交道路的縱坡保持不變，而改變它們的橫坡，一般是改變縱坡較大的道路的縱斷面形狀，使其橫斷面與縱坡較小的道路縱坡一致

C.主要道路與次要道路相交時，主要道路的縱橫斷面均保持不變，次要道路的縱坡應(yīng)隨主要道路的橫斷面改變，而次要道路的橫斷面應(yīng)隨主要道路的縱坡而變

D.為了保證交叉口排水，豎向規(guī)劃時至少應(yīng)將一條道路的縱坡離開交叉口

答案：B

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