2021年城鄉(xiāng)規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)考試題庫(kù)練習(xí)(二)
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1、建筑物處在150~300方位角時(shí),其日照間距系數(shù)折減系數(shù)為( )。
A.0.8
B.0.9
C.0.95
D.1.0
答案:B
解析:根據(jù)地球白轉(zhuǎn)與太陽(yáng)方位角的變化,根據(jù)建筑物不同的方位角,日照間距系數(shù)根據(jù)其角度相應(yīng)折減系數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系如下。
2、一級(jí)耐火等|考試大|級(jí)的民用建筑與二級(jí)耐火等級(jí)的民用建筑之間的最小防火間距為( )。
A.6m
B.7m
C.9m
D.13m
答案:A
3、高層民用建筑之間的防火間距,一般應(yīng)為( )m。
A.13
B.15
C.16
D.18
答案:A
4、當(dāng)建筑物有進(jìn)車(chē)道時(shí),室內(nèi)外高差一般為( );當(dāng)無(wú)進(jìn)車(chē)道時(shí),一般室內(nèi)地坪比室外地坪高出( ),允許在( )范圍內(nèi)變動(dòng)。
A.0.15m;0.45~0.6m;0.3~0.9m
B.0.35m;0.5~0.7m; 0.5—0.9m
C.0.10m;0.3~0.5m; 0.3—0.7m
D.0.08m;0.2~0.9m; 0.10—1.0m
答案:A
解析:建筑室內(nèi)外設(shè)置高差主要是為了防止雨水倒灌。有進(jìn)車(chē)道時(shí),室內(nèi)外高差不要太大,否則造成較大的車(chē)輛行駛坡度,不利于車(chē)輛進(jìn)出;當(dāng)無(wú)進(jìn)車(chē)道時(shí),室內(nèi)外高差可稍許增加,應(yīng)結(jié)合具體地形和建筑本身要求確定,—般能防止雨水倒灌即可。
5、場(chǎng)地自然坡度為16%時(shí),應(yīng)選擇( )種設(shè)計(jì)場(chǎng)地連接形式。
A.混合式
B.平坡式
C.臺(tái)階式
D.陡坡式
答案:C
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6、車(chē)流量較多的基地距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)( )m;距非道路交叉口的過(guò)街人行道最邊緣不應(yīng)( )m。
A.大于10;小于5
B.大于10;小于20
C.大于10;大于20
D.小于13;大于15
答案:A
7、建筑布局的方式從形體組合的關(guān)系上來(lái)分有( )形式。
A.集中式、分散式、院落式
B.對(duì)稱式、非對(duì)稱式
C.規(guī)整式、自由式和混合式
D.集中式、分散式、組群式
答案:C
多選題:
1、場(chǎng)地設(shè)計(jì)中防震措施包括( )。
A.考慮防火、防爆、防有毒氣體擴(kuò)散措施
B.建筑物間距適當(dāng)放寬
C.道路最好修成剛性混凝土路面斷面
D.架空管道和管道與設(shè)備連接處或穿墻體處,既要連接牢固以防滑落又要采用軟接觸以防管道折斷
E 建筑設(shè)計(jì)中進(jìn)行抗震設(shè)防
答案:A, B, D
解析:場(chǎng)地抗震措施還包括:人員較集中的建筑物,遠(yuǎn)離高聳煙囪或易傾倒、脫落的設(shè)備,以及易燃、易爆建筑物;道路最好不修剛性混凝土路面,以便地下管道發(fā)生斷裂時(shí)及時(shí)開(kāi)挖搶修;場(chǎng)地內(nèi)一切管道,采用抗震強(qiáng)度較高的材料。
2、下列關(guān)于基地與道路紅線的關(guān)系敘述( )為正確。
A.基地應(yīng)與道路紅線相連接
B.基地應(yīng)退道路紅線一定距離
C.基地與道路紅線之間應(yīng)設(shè)通路連接
D.基地應(yīng)退道路紅線僅能作綠化之用
答案:A, C
解析:從節(jié)省城市土地角度,一般不要輕易退紅線,基地退道路紅線一定距離為建筑控制線,基地退道路紅線可以做綠化和廣場(chǎng)等用。
3、選擇設(shè)計(jì)地面連接形式時(shí),應(yīng)至少考慮以下( )方面因素。
A.自然地形的坡度大小
B.自然地形的地質(zhì)地貌
C.建筑物的使用要求及運(yùn)輸關(guān)系
D.無(wú)障礙設(shè)計(jì)
答案:A, C
解析:選擇設(shè)計(jì)地面連接形式,要考慮將自然地形加以適當(dāng)改造,使其能滿足使用要求.應(yīng)綜合考慮上述選項(xiàng)中的C以及場(chǎng)地面積大小和土石方下:程量因素等。
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