2020城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試科目相關(guān)知識考試練習(xí)題(5)

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1、城市道路設(shè)計中，如果需要平曲線與豎曲線重合設(shè)置時，通常要求( )設(shè)置。

a.將豎曲線與平曲線交錯重合

b.將豎曲線在平曲線內(nèi)設(shè)置

c.將豎曲線在平曲線外設(shè)置

d.將豎曲線與平曲線垂直設(shè)置

2、高速公路的硬路肩最小寬度為( )m。

a.0.5～1.0

b.1.0～2.0

c.2.5～3.0

d.3.0～3.75

3、城市道路交叉口車輛停止線與人行橫道線關(guān)系描述，以下( )為正確。

a.停止線設(shè)在人行橫道線邊緣

b.停止線設(shè)在人行橫道線內(nèi)側(cè)面1～2m處

c.停止線設(shè)在人行橫道線外側(cè)面1～2m處

d.停止線設(shè)在人行橫道線向外一車寬處

4、規(guī)劃人口在200萬以上的大城市，城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的比例為( )。

a.7%～10%

b.8%～15%

c.15%～20%

d.20%～25%

5、城市用水主要分為四類，即( )。

a.生活用水、工業(yè)用水、市政用水和消防用水

b.生活用水、生產(chǎn)用水、市政用水和消防用水

c.生活用水、生產(chǎn)用水、綠化用水和消防用水

d.生活用水、工業(yè)用水、綠化用水和消防用水

6、在城市給水工程規(guī)劃和進(jìn)行水量預(yù)測時，一般采用下列( )組城市用水分類。

1)工業(yè)企業(yè)用水

2)生產(chǎn)用水

3)居民生活用水

)生活用水

5)公共建筑用水

6)市政用地

7)消防用水

8)施工用水

9)綠化用水

a.1)、3)、5)、7)

b.1)、)、6)、9)

c.2)、)、6)、7)

d.1)、)、8)、9)

7、城市配水管的管徑一般至少為( )，供消防用水的配水管管徑應(yīng)大于( )。

a.100mm;150mm

b.120mm;180mm

c.150mm;200mm

d.180mm;250mm

8、居民區(qū)用電水平一般為( )萬kw·h/km2。

a.3.5～28

b.2000～000

c.3500～5600

d.3～8.5

9、燃?xì)庹{(diào)壓站供氣半徑以( )為宜。

a.0.1km

b.0.5km

c.1.0km

d.5km

10、微波天線塔的位置和高度，必須滿足線路設(shè)計參數(shù)對天線位置和高度的要求。在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi)，天線口面邊的錐體張角20°，前方凈空距離為天線口面直徑的( )范圍內(nèi)，應(yīng)無樹木、房屋和其他障礙物。

a.5倍

b.8倍

c.10倍

d.20倍

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第1題

試題答案：b

試題解析：

提示：城市道路設(shè)計時，一般希望平曲線與豎曲線分開設(shè)置。

考點(diǎn)：

第一章 城市道路規(guī)劃設(shè)計 ☆☆☆☆考點(diǎn)28：豎曲線;

為使路線平順，行車平衡，必須在路線豎向轉(zhuǎn)坡點(diǎn)處設(shè)置平滑的豎曲線將相鄰直線坡段銜接起來。因縱斷面上轉(zhuǎn)折坡點(diǎn)處是凹形或凸形不同而分為凹形豎曲線與凸形豎曲線�？v坡轉(zhuǎn)折處是否必須設(shè)置凸形豎曲線，主要取決于轉(zhuǎn)坡角大小與視距長度要求之間的關(guān)系。一般規(guī)定當(dāng)主要及一般交通干道兩相鄰縱坡度代數(shù)差ω>0.5%、區(qū)干道的代數(shù)差ω>1.0%、其它道路的代數(shù)差ω>1.5%時，需設(shè)置凸形豎曲線。對凹形轉(zhuǎn)坡處，當(dāng)主要交通干道兩相鄰縱坡差代數(shù)差ω>0.5%、交通干道的代數(shù)差ω>0.7%、其它道路的代數(shù)差ω>1.0%時，則需要設(shè)置凹形豎曲線。

城市道路設(shè)計時一般將平曲線與豎曲線分開設(shè)置。如確需合設(shè)時，通常要求將豎曲線在平曲線內(nèi)設(shè)置，而不應(yīng)有交錯現(xiàn)象。為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的10～20倍。避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長的直線段上。豎曲線長度一般至少應(yīng)為20m，其取值宜為20m的倍數(shù)。

第2題

試題答案：c

試題解析：

提示：高速公路設(shè)置硬路肩主要是供特殊情況下臨時停車、避讓之用，應(yīng)滿足車輛臨時停置的最小寬度要求，一般為2.5～3.0m。

考點(diǎn)：

第一章 城市道路規(guī)劃設(shè)計 ☆☆☆☆☆考點(diǎn)6：機(jī)動車道;

1.車道寬度：寬度決定于車輛的車身寬度，以及車輛在橫向的安全距離。

(1)車身寬度：大卡車2.5m;大客車2.6m;小汽車2.0m。

(2)橫向安全距離：決定于車輛在行駛時擺動、偏移的寬度，以及車身與相鄰車道或人行道側(cè)在邊緣必要的安全間隙，同車速、路面質(zhì)量、駕駛技術(shù)、交通秩序等因素有關(guān)。一般可取為1.0～1.4m。

(3)車道寬度：一般城市主干路小型車道寬度選用3.5m;大型車車道或混合行駛車道選用3.75m;支路車道最窄不宜小于3m;供沿路邊�？寇囕v的車道為2.5～3.0m。

2.機(jī)動車道一個方向的通行能力：

在多車道的情況下，彼此之間又無分隔帶，靠近道路中線的車道通行能力最高，而并列于其旁的車道，通行能力則依次逐條遞減。

3.機(jī)動車道寬度：

理論上等于所需要的車道數(shù)乘以一條車道所需寬度。根據(jù)設(shè)計交通量和車道的通行能力，先大致估計一下車道數(shù)，然后以行駛在該路上的主要車輛，按一定的交通組織方案考慮車輛在橫斷面上的組合方式，初步確定出機(jī)動車道寬度，由此，求出機(jī)動車道的總通行能力與要求通過的設(shè)計交通量相比較。如果兩者相適應(yīng)，則此組合方式需要的總寬度即為設(shè)計的機(jī)動車道寬度。

雙向車道數(shù)一般不宜超過4～6條;一般車行道兩個方向的車道數(shù)相等，車道總數(shù)為偶數(shù)，也可根據(jù)情況采用奇數(shù);同一路線各段在城市中所處位置不同。機(jī)動車道寬度不應(yīng)強(qiáng)求一致;根據(jù)各地城市道路建設(shè)經(jīng)驗的規(guī)定：雙車道一般7.5～8.0m;三車道10.0～11.0m;四車道13.0～15.0m;六車道19.0～22.0m。

第3題

試題答案：c

試題解析：

提示：交叉口停車線考慮過街人流安全應(yīng)后退人行橫道至少1m。

考點(diǎn)：

第一章 城市道路規(guī)劃設(shè)計 ☆☆☆☆☆考點(diǎn)19：平面交叉;

1.形式：十字形交叉口，x字形交叉口，t字形交叉口，錯位交叉口，y字形交叉口，復(fù)合交叉。

2.消滅交叉口沖突點(diǎn)的方法：渠化交通、交通管制、立體交叉。

3.交通組織要求與內(nèi)容：

a.要求：確保行人和車輛安全，使車流和人流受到最小阻礙，使交叉口的通行能力適應(yīng)各道路的交通流量要求。另外還要考慮與地下管線、綠化、照明、排水及交叉口建筑的配合協(xié)調(diào)等。

b.內(nèi)容：選擇交叉口類型及其設(shè)計;確定視距三角形和交叉口紅線位置;交叉口交通管制和組織、位置、必要的設(shè)施;豎向設(shè)計。

4.平面交叉口設(shè)計：

視距三角形：由兩相交道路的停車視距在交叉口所組成的三角形。其最不利情況，即最靠右的第一條直行車道與相交道路最靠中的一條車道所構(gòu)成的三角形。視距三角形內(nèi)不得有阻擋駕駛?cè)藛T的視線物體存在。

交叉口轉(zhuǎn)角半徑：根據(jù)道路性質(zhì)、橫斷面形式、車速來確定。一般城市道路主干路轉(zhuǎn)角半徑為15～25m，次干路8～10m，支路5～8m，單位出入口3～5m。

人行橫道：設(shè)在轉(zhuǎn)角曲線起點(diǎn)以內(nèi)，其寬度一般為4～10m，停止線設(shè)在人行橫道線外側(cè)1～2m處。

交叉口段寬：進(jìn)口段長度一般50～75m，增拓段寬度應(yīng)不小于3.0m;出口段長度一般20～40m，增拓段寬度應(yīng)不小于3.0m。

5.環(huán)形交叉口設(shè)計：

環(huán)形交叉口中心島多采用圓形，也可采用橢圓形中心島，使長軸沿主干道方向。以交織方式完成直行同右轉(zhuǎn)車輛進(jìn)出路口的行駛。環(huán)道上一般布置三條機(jī)動車道，同時設(shè)置一條專用非機(jī)動車道，寬度選擇18m左右比較適當(dāng)。環(huán)道上行車速度按0.5倍路段設(shè)計行車速度。

環(huán)形交叉口的通行能力較低，一般不適用于快速路和主干道。

第4題

試題答案：c

試題解析：

提示：大城市的交通要求比中小城市高得多，而且城市道路網(wǎng)骨架一旦形成又難以改動，因此，為適應(yīng)大城市遠(yuǎn)期交通發(fā)展的需要，其道路用地面積率宜適量增加，預(yù)留發(fā)展余地。

考點(diǎn)：

第一章 城市道路規(guī)劃設(shè)計 ☆☆☆考點(diǎn)2：城市道路的設(shè)計原則;

1.必須在城市規(guī)劃，特別是土地使用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行;

2.要求在經(jīng)濟(jì)合理的條件下，考慮遠(yuǎn)近結(jié)合，分期發(fā)展;

3.滿足交通量在一定時期內(nèi)的發(fā)展要求;

4.綜合考慮道路的平面、縱斷面線形、橫斷面布置、道路交叉口、各種道路附屬設(shè)施、路面類型，滿足行人及各種車輛行駛的技術(shù)要求;

5.考慮與周圍城市用地、工程管線、街景環(huán)境的協(xié)調(diào);

6.采用各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)避免采用極限標(biāo)準(zhǔn)。

第5題

試題答案：b

試題解析：

提示：城市用水分為生活用水、生產(chǎn)用水、市政用水和消防用水四類，各類用水使用對象、水質(zhì)、水量、水壓都不同。

考點(diǎn)：

第一章 城市給水工程規(guī)劃 ☆☆☆考點(diǎn)1：城市給水工程總體規(guī)劃內(nèi)容;

1.確定用水量標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測城市總用水量;

2.平衡供需水量，選擇水源，確定取水方位和位置;

3.確定給水系統(tǒng)的形式、水廠供水能力和廠址，選擇處理工藝;

4.布局輸配水干管、輸水管網(wǎng)和供水重要設(shè)施，估算干管管徑;

5.確定水源地衛(wèi)生防護(hù)措施。

第6題

試題答案：c

試題解析：

提示：通常在進(jìn)行用水量預(yù)測時，根據(jù)用水目的不同，以及用水對象對水質(zhì)、水量和水壓的不同要求，將城市用水分為四類，即生活用水、生產(chǎn)用水、市政用水和消防用水，此外還有水廠自身用水、管網(wǎng)漏水量及其他未預(yù)見水量。

考點(diǎn)：

第一章 城市給水工程規(guī)劃 ☆☆考點(diǎn)5：城市用水分類;

根據(jù)用水目的不同以及用水對象對水質(zhì)、水量和水壓的不同要求，城市用水分為四類：即生活用水、生產(chǎn)用水、市政用水、消防用水。

第7題

試題答案：a

試題解析：

提示：城市給水管網(wǎng)中，干管一般200mm以上，配水管至少100mm，同時供給消防用水的配水管管徑應(yīng)大于150mm，按戶管不宜小于20mm。

考點(diǎn)：

第一章 城市給水工程規(guī)劃 ☆☆☆☆考點(diǎn)13：給水管網(wǎng)布局原則;

1.給水管：重力管、壓力管。

2.給水管網(wǎng)技術(shù)指標(biāo)：干管管徑一般200mm以上，配水管管徑一般至少100mm，消防用水配水管管徑應(yīng)大于150mm，接戶管管徑不宜小于20mm。

3.給水管網(wǎng)布置形式：樹狀網(wǎng)和環(huán)狀網(wǎng)。市中心宜采用環(huán)狀網(wǎng)，郊區(qū)或次要地區(qū)則布置成樹狀。近期采用樹狀網(wǎng)，遠(yuǎn)期逐步增設(shè)管線結(jié)構(gòu)成環(huán)狀網(wǎng)。

4.布置原則：安全可靠，投資節(jié)約。

干管位置盡可能布置在兩側(cè)用水量較大的道路上，以減少配水管數(shù)量。平行的干管間距為500～800m，連通管間距為800～1000m。

第8題

試題答案：d

試題解析：

提示：農(nóng)業(yè)區(qū)用電水平d=3.5～28萬kw·h/km2;中小工業(yè)區(qū)用電水平d=2000～4000萬kw·h/km2;大工業(yè)區(qū)用電水平d=3500～5600萬kw·h/km2;居民區(qū)用電水平d=4.3～8.5萬kw·h/km2。

考點(diǎn)：

第三章 城市供電工程規(guī)劃 ☆☆☆☆考點(diǎn)4：城市用電負(fù)荷預(yù)測方法;

1.產(chǎn)量單耗法;

2.產(chǎn)值單耗法;

3.用電水平法;

4.按部門分項分析疊加法;

5.大用戶調(diào)查法;

6.年平均增長率法;

7.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相關(guān)分析法;

8.電力彈性系數(shù)法;

9.國際比較法等。

其中用電水平法中涉及的各功能分區(qū)用電水平分別為：

農(nóng)業(yè)區(qū)用電水平：d=3.5～28萬kwh/km2;

中小工業(yè)區(qū)d=2000～4000萬kwh/k㎡;

大工業(yè)區(qū)d=3500～5600萬kwh/k㎡;

居民區(qū)d=4.3～8.5萬kwh/k㎡。

以上①～⑥是直接的統(tǒng)計方法，宜用于近期預(yù)測;⑦～⑧是比較先進(jìn)的預(yù)測方法，其誤差是一次性的，是應(yīng)推廣采用的。

第9題

試題答案：b

試題解析：

提示：燃?xì)庹{(diào)壓站供應(yīng)能力范圍由數(shù)幢可達(dá)數(shù)千戶的居民區(qū)，相應(yīng)供氣半徑宜為0.5km左右，當(dāng)用戶分散或地形狹長時，也可以適當(dāng)加大。

考點(diǎn)：

第四章 城市燃?xì)夤こ桃?guī)劃 ☆☆☆☆☆考點(diǎn)6：燃?xì)廨斉湓O(shè)施布局;

1.燃?xì)鈨ε湔?/p>

功能：貯存;混合;加壓。

2.燃?xì)夤艿缐毫Φ燃?/p>

城市燃?xì)廨斉涔艿赖膲毫�可分�?級，具體為：

(1)高壓燃?xì)夤艿?a0.8

(2)中壓燃?xì)夤艿?a0.2

(3)低壓燃?xì)夤艿?p≤0.005(mpa)

天然氣長輸管線的壓力分3級;一級：p≤1.6(mpa)，二級：1.6

3.調(diào)壓站

供氣半徑以0.5km為宜，布置盡量靠近負(fù)荷中心，避開人流量大的地區(qū)，周圍有必要的防護(hù)距離。

4.液化石油氣瓶裝供應(yīng)站

瓶裝供應(yīng)站供氣規(guī)模以5000～7000戶為宜，不超過10000戶。實瓶存量一般按計算月平均日銷售量的1.5倍計;空瓶按1倍計;總貯量不超過10m3。供應(yīng)半徑一般不宜超過0.5～1.0km;與民用建筑保持10m以上距離，與重要公共建筑保持20m以上距離。

第10題

試題答案：c

試題解析：

提示：微波線路各站路徑夾角應(yīng)為鈍角，以防同頻越路干擾，微波天線塔的位置和高度，也需滿足設(shè)計要求。

考點(diǎn)：

第六章 城市通信工程規(guī)劃 ☆☆☆☆☆考點(diǎn)5：電信系統(tǒng)規(guī)劃;

1.電話需求量預(yù)測

每座電話端局的終期容量為4～6萬門，每處電話站的終期設(shè)備容量為1～2萬門。

2.城市電話局所選址

選址的環(huán)境條件應(yīng)盡量安全，服務(wù)方便，技術(shù)合理和經(jīng)濟(jì)實用。

3.線路布置規(guī)劃

合理確定線路路由和線路容量是電話線路規(guī)劃的兩個重要因素。

線路占總投資的50%左右。線路敷設(shè)最理想是采用管道埋設(shè)，其次是直埋。管道中心線應(yīng)與道路中心線或建筑紅線平行。管道埋深不宜小于0.8m，埋深不宜超過1.2m。直埋電纜、光纜埋深應(yīng)為0.7～0.9m。市話電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè)，不可避免與1～10kv電力線合桿時，電力線與電信電纜之間凈距不應(yīng)小于2.5m;與1kv電力線合桿時,凈距不應(yīng)小于1.5m。

4.移動電話網(wǎng)規(guī)劃

移動電話網(wǎng)根據(jù)其覆蓋范圍，采用大區(qū)、中區(qū)或小區(qū)制式。大區(qū)系統(tǒng)服務(wù)半徑為30km左右，亦可大于60km，用戶容量小，一般幾十至幾百戶，多到幾千至一萬戶;小區(qū)制系統(tǒng)的基本分區(qū)半徑為1.5～15km，容量為100萬戶;中區(qū)制界于大區(qū)制和小區(qū)制之間,服務(wù)半徑15～30km,容量為1000～10000戶。

5.微波通信規(guī)劃

微波路由走向應(yīng)成折線，各站路徑夾角宜為鈍角。

在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi)，天線口面邊的錐體張角20°，前方凈空距離為天線直徑d的10倍范圍內(nèi)，應(yīng)無樹木、房屋和其他障礙物。

以上內(nèi)容為：2020城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試科目相關(guān)知識考試練習(xí)題(5)，僅供大家學(xué)習(xí)參考。2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報名已經(jīng)結(jié)束。您可以使用環(huán)球網(wǎng)校提供的 免費(fèi)預(yù)約短信提醒，屆時我們會短信提醒大家官方公布的準(zhǔn)考證打印時間、成績查詢時間。小編還為大家整理了城鄉(xiāng)規(guī)劃師精華考點(diǎn)、模擬試題、真題解析等備考資料，點(diǎn)擊下方按鈕即可免費(fèi)下載!