2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《規(guī)劃原理》精選例題及解析(17)

相關(guān)推薦：2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報(bào)考指南

1.在城市道路路段上，同向換乘距離不應(yīng)大于( )m，異向換乘距離不應(yīng)大于( )m。

A.50;30

B.60;40

C.70;50

D.50;100

答案：D

【解析】提示：一條道路上設(shè)有多條公共交通線路時(shí)，為方便換乘，盡可能合并，若候車乘客多，小時(shí)發(fā)車頻率超過80次，在同一站址可分設(shè)兩處�？空�，兩站相距不超過50m。

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)25：城市公共交通的基本知識(shí);

①類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運(yùn)交通工具及相關(guān)設(shè)施。

②衡量標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)濟(jì)、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、安全、舒適。

③基本概念

概念含義：行駛速度、運(yùn)營速度、行人時(shí)間間隔(正常4～8min)運(yùn)載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。

④規(guī)劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛;出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km;快速軌道線路不宜大于40min行程。

(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算不小于城市面積50%，以500m半徑計(jì)算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對(duì)置設(shè)站迎面錯(cuò)開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

2.區(qū)域變電所(站)通常是大于等于( )電壓的變電所。

A.550kV

B.330kV

C.110kV

D.66kV

答案：C

【解析】提示：區(qū)域變電所(站)屬于城市電源工程的重要設(shè)施，為城市提供電源，通常為高壓變電所(站)或超高壓變電所(站)。

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識(shí);

①城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。

②城市燃?xì)夤こ?/p>

由燃?xì)鈿庠垂こ獭��?chǔ)氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。

③城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。

④城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個(gè)分系統(tǒng)組成。

⑤城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。

⑥城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。

⑦城市防災(zāi)工程系統(tǒng)

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。

⑧城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車輛場(chǎng)、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

3.用戶達(dá)到71萬戶的城市移動(dòng)電話網(wǎng)，應(yīng)采用( )移動(dòng)電話網(wǎng)。

A.小區(qū)制

B.中區(qū)制

C.大區(qū)制

D.無量級(jí)

答案：A

【解析】提示：移動(dòng)電話網(wǎng)根據(jù)其覆蓋范圍，采用大區(qū)、中區(qū)和小區(qū)制式，以及組網(wǎng)結(jié)構(gòu)。大區(qū)系統(tǒng)一般幾十至幾百戶，多到幾千至一萬戶，服務(wù)半徑30km左右;小區(qū)制容量為100萬戶，站區(qū)半徑為1.5～15km;介于二者之間的是中區(qū)制，容量為1000～10000戶，服務(wù)半徑15～30km。

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)26：城市市政公用設(shè)施工程規(guī)劃的基本知識(shí);

①城市供電工程

由城市電源工程和輸配電網(wǎng)絡(luò)組成。電源工程有城市電廠和區(qū)域變電所(站)

等電源設(shè)施。城市輸配電網(wǎng)絡(luò)工程由輸送電網(wǎng)與配電網(wǎng)組成。

②城市燃?xì)夤こ?/p>

由燃?xì)鈿庠垂こ�、�?chǔ)氣工程、輸配氣管網(wǎng)工程等組成。

③城市供熱系統(tǒng)

由供熱熱源工程和傳熱管網(wǎng)工程組成。

④城市通信工程系統(tǒng)

由郵政、電信、廣播、電視4個(gè)分系統(tǒng)組成。

⑤城市給水工程系統(tǒng)

由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。

⑥城市排水工程系統(tǒng)

由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。

⑦城市防災(zāi)工程系統(tǒng)

由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災(zāi)生命線系統(tǒng)等組成。

⑧城市環(huán)境衛(wèi)生工程系統(tǒng)

有城市垃圾處理廠、垃圾填埋場(chǎng)、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車輛場(chǎng)、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

4.( )個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出入口不得少于2個(gè)。

A.150

B.200

C.300

D.500

答案：D

【解析】提示：為保證出入停車場(chǎng)方便及停車場(chǎng)內(nèi)部的安全，500個(gè)車位以上的停車場(chǎng)，出入口不得少于2個(gè)。

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)9：城市交通樞紐布局;外語學(xué)習(xí)網(wǎng)

城市交通樞紐包括貨運(yùn)交通樞紐、客運(yùn)交通樞紐及設(shè)施性交通樞紐3類。

停車場(chǎng)包括城市中心停車場(chǎng)、城市主要出入口停車場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)和大型城外游憩地的停車場(chǎng)。

城市公共停車場(chǎng)的用地總面積按照城市人口每人0.8～1.0m2安排。

5.城市公共停車場(chǎng)的用地總面積可以按城市人口每人( )m2安排。

A.0.1～0.2

B.0.2～0.5

C.0.5～0.8

D.0.8～1.0

答案：D

【解析】提示：城市公共停車場(chǎng)的用地包括機(jī)動(dòng)車停車和自行車停放，要求人均0.8～1.0m2。

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)9：城市交通樞紐布局;

城市交通樞紐包括貨運(yùn)交通樞紐、客運(yùn)交通樞紐及設(shè)施性交通樞紐3類。

停車場(chǎng)包括城市中心停車場(chǎng)、城市主要出入口停車場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)和大型城外游憩地的停車場(chǎng)。

城市公共停車場(chǎng)的用地總面積按照城市人口每人0.8～1.0m2安排。

受疫情影響，2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報(bào)名有推遲的可能性。大家務(wù)必開通 免費(fèi)預(yù)約短信提醒！報(bào)考時(shí)間一旦公布，將會(huì)及時(shí)短信告知各位。

相關(guān)推薦：2020年全國城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報(bào)名時(shí)間及入口匯總

6.能夠適應(yīng)“鐘擺式”的交通流的道路橫斷面類型是( )。

A.一塊板

B.兩塊板

C.三塊板

D.四塊板

答案：A

【解析】提示：一塊板的道路斷面車行道可以用作機(jī)動(dòng)車專用道、自行車專用道以及大量作為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛的次干道及支路，尤其能適應(yīng)上班早高峰時(shí)某一方向交通量所占比例特別大、下班晚高峰時(shí)相反方向交通量所占比例特別大的“鐘擺式”的交通流。

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)11：城市道路系統(tǒng)的基本技術(shù)要求;

①交叉口間距：取決于道路性質(zhì)和等級(jí)及設(shè)計(jì)車速、隔離程度。

②道路網(wǎng)密度：δ干一般2.5～4.0km/km2;δ路一般5～8km/km2。

③道路紅線：道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線，紅線內(nèi)包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。

快速干道、主干道、次干道、支路紅線寬度一般分別是：60～100m、40～70m、30～50m、20～30m。

④道路橫斷面類型：1塊板(適于鐘擺式交通)、2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應(yīng)性最好)、4塊板(較少使用)。

7.城市道路機(jī)動(dòng)車交通量不大，有一定的車速和車流暢通要求的道路最好選用( )類型橫斷面形式的道路。

A.一塊板

B.兩塊板

C.三塊板

D.四塊板

答案：C

【解析】提示：三塊板道路利用兩條分隔帶將機(jī)動(dòng)車流和非機(jī)動(dòng)車流分開，機(jī)動(dòng)車和自行車分道行駛，提高機(jī)動(dòng)車和自行車的行駛速度，保障交通安全，適用于生活性道路或交通性客運(yùn)干道。中 華 考 試 網(wǎng)

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)11：城市道路系統(tǒng)的基本技術(shù)要求;

①交叉口間距：取決于道路性質(zhì)和等級(jí)及設(shè)計(jì)車速、隔離程度。

②道路網(wǎng)密度：δ干一般2.5～4.0km/km2;δ路一般5～8km/km2。

③道路紅線：道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線，紅線內(nèi)包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。

快速干道、主干道、次干道、支路紅線寬度一般分別是：60～100m、40～70m、30～50m、20～30m。

④道路橫斷面類型：1塊板(適于鐘擺式交通)、2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應(yīng)性最好)、4塊板(較少使用)。

8.規(guī)劃城市人口超過( )人的城市，應(yīng)控制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地。

A.50萬

B.100萬

C.200萬

D.400萬

答案：C

【解析】提示：人口 200萬以上的城市，城市用地面積有200km2左右;客流總量大，長途出行者多，一些主要的公共交通線路上客流匯集量往往是地面公共交通難以承擔(dān)的。且地面公共交通又受道路阻滯和站距的制約，無法提高車速，所以200萬人口的城市已經(jīng)具備了有效使用快速軌道交通的基本條件。

【考點(diǎn)】第五章主要專項(xiàng)規(guī)劃☆☆☆☆☆考點(diǎn)25：城市公共交通的基本知識(shí);

①類型

公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運(yùn)交通

工具及相關(guān)設(shè)施。

②衡量標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)濟(jì)、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、安全、舒適。

③基本概念

概念含義：行駛速度、運(yùn)營速度、行人時(shí)間間隔(正常4～8min)運(yùn)載能力、線路網(wǎng)密度(市中心區(qū)3～4km/km2，邊緣區(qū)2～2.5 km/km2)、非直線系數(shù)(不大于1.4)。

④規(guī)劃一般要求

(1)擁有量：公共汽車、電車大城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛;出租車大城市每千人2輛，小城市0.5輛。

規(guī)劃人口超過200萬人口城市，應(yīng)預(yù)留快速軌道交通用地。

(2)公交線路長度：宜為8-12km;快速軌道線路不宜大于40min行程。

(3)公交車站：服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算不小于城市面積50%，以500m半徑計(jì)算，不小于90%。同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘不應(yīng)大于100m，對(duì)置設(shè)站迎面錯(cuò)開30m。平面交叉口、立體交叉口換乘距離不宜大于150m，不得大于200m。

9.中心城市作為一個(gè)區(qū)域的中心，必須是對(duì)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展有很大影響，能在多種職能尤其是( )上綜合發(fā)揮中心作用的城市或城鎮(zhèn)群。

A.政治職能

B.經(jīng)濟(jì)職能

C.文化職能

D.A、B和C

答案：B

【解析】在經(jīng)濟(jì)職能中又可分為工業(yè)、交通運(yùn)輸外貿(mào)、商業(yè)、金融、旅游等職能，對(duì)工業(yè)職能還可進(jìn)一步按部門和行業(yè)細(xì)分。

【考點(diǎn)】第一章城市與城市發(fā)展☆☆☆☆考點(diǎn)21：城市與區(qū)域的相互關(guān)系;

區(qū)域有中心，中心城市對(duì)區(qū)域發(fā)展具有重要意義，是經(jīng)濟(jì)中心所依托的城市;中心城市有層級(jí);中心城市與區(qū)域內(nèi)其他城鎮(zhèn)既相互促進(jìn)，又相互制約。

區(qū)域條件對(duì)城市發(fā)展的影響，主要表現(xiàn)在對(duì)城市發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市布局的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的影響。這些區(qū)域條件包括區(qū)域資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，區(qū)內(nèi)各主要城鎮(zhèn)之間的職能分工。

10.通常所說的中心城市，主要是指( )所依托的城市。

A.政治中心

B.文化中心

C.經(jīng)濟(jì)中心

D.商業(yè)中心

答案：C

【解析】經(jīng)濟(jì)中心隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而形成的，它是生產(chǎn)、交換、分配、消費(fèi)等各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)較集中的場(chǎng)所。它的多級(jí)性決定了中心城市的多級(jí)性。

【考點(diǎn)】第一章城市與城市發(fā)展☆☆☆☆考點(diǎn)21：城市與區(qū)域的相互關(guān)系;

區(qū)域有中心，中心城市對(duì)區(qū)域發(fā)展具有重要意義，是經(jīng)濟(jì)中心所依托的城市;中心城市有層級(jí);中心城市與區(qū)域內(nèi)其他城鎮(zhèn)既相互促進(jìn)，又相互制約。en.Examw.CoM

區(qū)域條件對(duì)城市發(fā)展的影響，主要表現(xiàn)在對(duì)城市發(fā)展方向、城市發(fā)展規(guī)模、城市布局的區(qū)域空間結(jié)構(gòu)的影響。這些區(qū)域條件包括區(qū)域資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，區(qū)內(nèi)各主要城鎮(zhèn)之間的職能分工。

以上內(nèi)容為：2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《規(guī)劃原理》精選例題及解析(17)，僅供大家學(xué)習(xí)參考。受疫情影響，2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報(bào)名有推遲的可能性。大家務(wù)必開通 免費(fèi)預(yù)約短信提醒！報(bào)考時(shí)間一旦公布，將會(huì)及時(shí)短信告知各位。小編還為大家整理了一級(jí)建筑師精華考點(diǎn)、模擬試題、真題解析等備考資料，點(diǎn)擊下方按鈕即可免費(fèi)下載!