2020年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《相關(guān)知識(shí)》精選內(nèi)部試題
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1 在中庭設(shè)計(jì)的要求中不包含的是(D)
A.使用合理
B.空間得體
C結(jié)構(gòu)合理
D美觀華麗
2 關(guān)于消防疏散說法錯(cuò)誤的是(B )
A.消防能力與建筑層數(shù)和高度的,防火云梯高度多在30~50M之間
B.電梯應(yīng)緊鄰居室,尤其應(yīng)緊靠臥室
C.防火措施:提高耐火極限;將建筑物分為幾個(gè)防火區(qū);消除起火因素;安裝火災(zāi)報(bào)警器
D安全疏散樓梯和消防電梯的布置:長(zhǎng)廊式高層住宅一般應(yīng)有兩部以上的電梯,用以解決的疏散
3 關(guān)于拱式結(jié)構(gòu)說法正確的是( A)
A.拱是一種較早為人類開發(fā)的結(jié)構(gòu)體系,廣泛應(yīng)用于房屋建筑和橋梁工程中
B.拱是一種有推力的結(jié)構(gòu),它的主要內(nèi)力是軸向拉力.因此這種結(jié)構(gòu)應(yīng)特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理
C.這種結(jié)構(gòu)的跨度在20~40M比較適宜
D.這種結(jié)構(gòu)特別不適用丁建筑體育館、展覽館、散裝倉庫
4、有關(guān)磚混結(jié)構(gòu),下列敘述中不正確的是(C )。
A.墻體的承重體系中,縱向承重體系荷載的主要傳遞路線是:板-梁-縱墻-基礎(chǔ)-地基
B.墻體的承重體系中,橫向承重體系荷載的主要傳遞路線是:板-橫墻-基礎(chǔ)-地基
C.內(nèi)框架承重體系中,只有框架柱是主要承重構(gòu)件,墻不是主要承重構(gòu)件
D.縱向承重體系相對(duì)于橫向承重體系,樓蓋的材料用量較多,墻體的材料用量較少
5、下列選項(xiàng)不是建筑構(gòu)造原則的是( C)。
A.滿足建筑物的功能要求,做到設(shè)計(jì)合理,安全可靠,經(jīng)久耐用
B.適應(yīng)建筑工業(yè)化要求,盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),使構(gòu)件規(guī)格化、定型化、標(biāo)準(zhǔn)化
C.構(gòu)造設(shè)計(jì)是一門研究建筑物中各建筑構(gòu)件的組成原理和方案的學(xué)科
D.注重經(jīng)濟(jì)合理性,構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)力求節(jié)省建筑造價(jià)、降低材料能源消耗、方便施工、減少運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用
6、下面關(guān)于祈年殿說法不正確的是( C)。
A.祈年殿平面為圓形,周邊有12根柱,象征12個(gè)月,中心有四根金柱,意為四季
B.祈年殿外觀為三重檐攢尖頂,處于三層白漢白玉須彌座之上,使祈年殿高于周圍的蒼翠林海之上,造就了與天接近的感覺
C.祈年殿與圜丘由低于地面4m多的磚筑丹陛大道相連
D.是優(yōu)秀的環(huán)境處理之例,因其優(yōu)美體型和高超的藝術(shù)處理,被人喻為我國(guó)古代最優(yōu)美建筑之一
7、空間是指(B )。
A.由點(diǎn)、線、面占據(jù)、擴(kuò)展或圍合而成的三度虛體
B.由點(diǎn)、線、面、體占據(jù)、擴(kuò)展或圍合而成的三度虛體
C.與時(shí)間相對(duì)的一種物質(zhì)概念
D.一個(gè)地方所占據(jù)的體積
8、凈空可分為(D )。
A.行人凈空、自行車凈空
B.行人凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
C.自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
D.行人凈空、自行車凈空、機(jī)動(dòng)車凈空
9、路幅寬度是(A )。
A.道路橫斷面的規(guī)劃寬度
B.道路縱斷面的規(guī)劃寬度
C.道路縱、橫斷面寬度的總稱
D.以上答案均不正確
10、城市道路平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是(D )。
A.依據(jù)城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃及城市用地現(xiàn)狀,確定道路中心線的具體位置,選定合理的平曲線半徑,論證設(shè)置必要的超高、加寬和緩和路段
B.進(jìn)行必要的行車安全視距驗(yàn)算,并確定各路口、交叉口、橋涵的具體位置和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、選型、控制尺寸等
C.按照道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和道路兩旁的地形、用地、建筑、管線要求,詳細(xì)布置道路紅線范圍內(nèi)道路的各組成部分,包括道路排水設(shè)施(雨水進(jìn)水口等)、公共交通停靠站等其他設(shè)施和交通劃線的布置
D.以上皆是
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