2020年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師《相關(guān)知識(shí)》練習(xí)試題
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1、中心地理論是由德國(guó)地理學(xué)家克里斯泰勒和德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家廖士分別于( )年和( )年提出的。
A、1943;1933 B、1940;1933 C、1933;1940 D、1925;1933
2、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究任務(wù)不包括( )。
A、制定正確的城市政策和城市管理方法、合理開(kāi)發(fā)土地
B、從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度闡明城市化的發(fā)展過(guò)程的途徑
C、科學(xué)地評(píng)價(jià)城市發(fā)展的狀態(tài)并促使城市各個(gè)組成部分以及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的協(xié)調(diào)發(fā)展,從而取城市社會(huì)的整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)的最佳效益
D、研究城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的方法、步驟、布局
3、通常城市干道上每個(gè)方向都不僅有一條車道。在多車道情況下,( )的通行能力最高。
A、靠近中線的車道 B、右側(cè)同向車道
C、靠近中線第二車道 D、最右側(cè)通道
4、郵政局所設(shè)置不是由( )確定的。
A、服務(wù)半徑 B、業(yè)務(wù)成本 C、服務(wù)人口數(shù) D、業(yè)務(wù)收入
5、按照層數(shù)的不同,可將住宅建筑分為( )類。
A、3 B、4 C、5 D、6
6、帕提農(nóng)神廟是( )柱式的代表作。
A、多立克 B、愛(ài)奧尼 C、科林斯 D、混合
7、城市從氣管網(wǎng)按不同的壓力級(jí)制的數(shù)量進(jìn)行分類,可分為四類,下列錯(cuò)誤的選項(xiàng)是( )。
A、一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng) B、二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)
C、三級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng) D、四級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)
8、城市給水管網(wǎng)中,平行的干管間距和連通管間距分別為( )m和( )m.
A、500~1000;800~1000 B、500~800;800~1000
C、500~800;500~1000 D、500~1000;500~1000
9、土地不同于其他資源的經(jīng)濟(jì)特性有( )。
①土地資源的固定性;②土地資源的耐久性;③土地資源的稀缺性;④邊際收益遞減性;⑤區(qū)位的效益性;⑥土地利用方式變更的困難性;⑦土地資源的差異性
A、①②③④⑤ B、②③⑤⑥⑦ C、③④⑤⑥ D、全部
10、城市土地的使用模式中,提出同心圓城市理論的是( )。
A、B.W.伯吉斯 B、H.霍伊特 C、克里斯泰勒 D、烏曼
11、下列方法中,屬于城市社會(huì)學(xué)調(diào)查方法的有( )。
A、全面調(diào)查 B、抽樣調(diào)查 C、典型調(diào)查
D、觀察調(diào)查 E、訪談?wù){(diào)查
12、下列屬于城市電話局所規(guī)劃的主要內(nèi)容的是( )。
A、研究規(guī)劃期內(nèi)局所的分區(qū)范圍、局所位置和數(shù)目、裝設(shè)交換機(jī)械設(shè)備的容量以及大致建設(shè)年限的考慮
B、注意用戶密度,以合理安排局所數(shù)目
C、研究整個(gè)市話網(wǎng)路近期至規(guī)劃期的中繼方式和其發(fā)展過(guò)程
D、確定市話線路網(wǎng)在各個(gè)時(shí)期中的用戶線路、局間中繼線以及長(zhǎng)市中繼線等各段落,應(yīng)分配的線路傳輸衰減限值
E、確定近、遠(yuǎn)期城市郵政局所數(shù)量、規(guī)模
13、高層建筑由于體形高聳而且荷載大,帶來(lái)的問(wèn)題是多方面的,下列說(shuō)法不正確的是( )。
A、需采用輕質(zhì)材料,特別是輕質(zhì)的新墻體材料以減輕自重
B、需要采用較高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)材料
C、在混凝土結(jié)構(gòu)中,在受力較大的部位可采用C20、C30混凝土,甚至采用更低強(qiáng)度的混凝土
D、采用各類抗側(cè)力、抗側(cè)向拉移性能優(yōu)良的結(jié)構(gòu)體系
14、下列選項(xiàng)中,能夠表明城市經(jīng)濟(jì)學(xué)與城市規(guī)劃關(guān)系的有( )。
A、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)對(duì)城市增長(zhǎng)和終極規(guī)模的預(yù)測(cè),分析城市可能取得的經(jīng)濟(jì)資源和消費(fèi)需求
B、對(duì)具體城市問(wèn)題的分析和規(guī)劃調(diào)控的對(duì)策建議,如解決城市交通擁擠、城市環(huán)境保護(hù)的經(jīng)濟(jì)手段等
C、運(yùn)用投資估算技術(shù)評(píng)估各類規(guī)劃方案以幫助政府和投資者決策
D、加強(qiáng)城鄉(xiāng)之間、城市與城市之間的社會(huì)聯(lián)系
E、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)是城市規(guī)劃的基礎(chǔ)
15、城市道路中一條車道的小汽車?yán)碚撏ㄐ心芰槊寇嚨? )輛/h.
A、1500 B、1800 C、2000 D、2500
16、實(shí)驗(yàn)法和觀察法的根本不同在于( )。
A、實(shí)驗(yàn)的觀察不是自然狀態(tài)下的觀察,而是在人工環(huán)境中,在人為控制中進(jìn)行的觀察
B、實(shí)驗(yàn)研究者靠自己的感受去搜集對(duì)象的信息
C、自然觀察的內(nèi)容是難以重復(fù)的,而實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容卻可以不斷反復(fù)
D、實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容是難以重復(fù)的
E、實(shí)驗(yàn)的觀察是在自然環(huán)境中進(jìn)行的
17、下列敘述正確的有( )。
A、地理信息系統(tǒng)是一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的綜合技術(shù)
B、空間數(shù)據(jù)對(duì)事物最基本的表示方法是點(diǎn)、線、面
C、關(guān)鍵模型的數(shù)據(jù)庫(kù)是最典型、最常用的儲(chǔ)存、管理屬性數(shù)據(jù)的技術(shù)
D、攝影測(cè)量和遙感在技術(shù)原理上是一致的
E、現(xiàn)場(chǎng)考察和實(shí)地踏勘是城市規(guī)劃工作必不可少的信息獲取途徑
18、一般情況下,城市的地理要素包括( )。
A、位置 B、氣候 C、距離 D、人口 E、結(jié)構(gòu)
19、綠色植物在彩紅葉相片上表現(xiàn)為( )。
A、綠色 B、紅色 C、藍(lán)色 D、白色
20、由于歷史發(fā)展軌跡與文化傳統(tǒng)不同,歐洲城市與中國(guó)城市明顯不同,其在于( )。
A、歐洲城市是工商業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心,而中國(guó)古代城市一般不是完善的地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心
B、中國(guó)城市是工商業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心,而歐洲古代城市一般不是完善的地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心
C、國(guó)城市與農(nóng)村在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上是分離、對(duì)立的,而歐洲城市與農(nóng)村密不可分,二者在經(jīng)濟(jì)、政治結(jié)構(gòu)上是一體的
D、歐洲城市與農(nóng)村在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上是分離、對(duì)立的,而中國(guó)城市與農(nóng)村密不可分,二者在經(jīng)濟(jì)、政治結(jié)構(gòu)上是一體的
E、歐洲城市與中國(guó)是同一時(shí)期開(kāi)始研究社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)
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