2019城鄉(xiāng)規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)章節(jié)經(jīng)典習(xí)題及答案6
1. 下列哪項(xiàng)因素會(huì)直接影響城市建設(shè)用地的資本密度?( C )
A. 住房?jī)r(jià)格
B. 勞動(dòng)力價(jià)格
C. 土地價(jià)格
D. 房地產(chǎn)權(quán)
2. 下列哪項(xiàng)因素會(huì)影響到地租與地價(jià)的關(guān)系?( B )
A. 稅收
B. 利率
C. 房?jī)r(jià)
D. 利潤(rùn)
分析:購(gòu)買價(jià)格 P 的相關(guān)因素, 租用價(jià)格 R,貼現(xiàn)率(利率)i,年份 t,使用年限 n。
3. 在單中心城市中,下列哪種現(xiàn)象不符合城市經(jīng)濟(jì)學(xué)原理?( C )
A. 地價(jià)由中心向外遞減
B. 房?jī)r(jià)由中心向外遞減
C. 住房面積由中心向外遞減
D. 資本密度由中心向外遞減
4. 根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,下列哪項(xiàng)變化不會(huì)帶來(lái)城市邊界的擴(kuò)展?( C )
A. 城市人口增加
B. 居民收入上升
C. 農(nóng)業(yè)地租上升
D. 交通成本下降
分析:P320,城市空間規(guī)模擴(kuò)展原因:①城市地租曲線平行上移,即每一區(qū)位上可支付的地租都上升了,是由城市的人口增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)的;②城市地租曲線變的斜率平緩了(郊區(qū)化現(xiàn)象),是由于交通成本下降,或居民收入上升帶來(lái)的。
5. 下列哪項(xiàng)措施可以緩解城市交通供求的空間不均衡?( A )
A. 對(duì)擁堵路段收費(fèi)
B. 征收汽油稅
C. 提高高峰小時(shí)出行成本
D. 實(shí)行彈性工作時(shí)間
分析:空間不均衡性解決方法:交通擁堵的高發(fā)地段,圍繞著城市的就業(yè)中心。通過(guò)加強(qiáng)供給,即建設(shè)大運(yùn)量的公共交通,對(duì)就業(yè)中心周邊的道路實(shí)行方向的調(diào)控;采用價(jià)格杠桿調(diào)控需求。
6. 下列哪項(xiàng)措施可以把交通擁堵的外部性內(nèi)部化?( D )
A. 限行
B. 限購(gòu)
C. 拍賣車牌
D. 征收擁堵費(fèi)
7. 土地稅成為效率最高稅種的原因是( C )
A. 土地供給有彈性
B. 土地需求有彈性
C. 土地供給無(wú)彈性
D. 土地需求無(wú)彈性
8. 擁擠的城市道路具有下列哪種屬性?( B )
A. 競(jìng)爭(zhēng)性和排他性
B. 競(jìng)爭(zhēng)性與非排他性
C. 非競(jìng)爭(zhēng)性與排他性
D. 非競(jìng)爭(zhēng)性與非排他性
分析:公共品:公共物品與服務(wù)。
兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):①競(jìng)爭(zhēng)性,是看消費(fèi)時(shí)各消費(fèi)者在消費(fèi)量上是否相互影響;
②排他性,是看物品在消費(fèi)過(guò)程中是否可以很容易把某些人排除在外。
社會(huì)消費(fèi)品的分類
競(jìng)爭(zhēng)性非競(jìng)爭(zhēng)性
排他性
私人物品:面包
自然壟斷物品:供水管網(wǎng)
非排他性共有資源:水資源、擁擠的道路公共品:不擁擠的城市道路、街頭綠地
9. 下列哪種情況下,“用腳投票”不能帶來(lái)效率的提高?( D )
A. 政府征收人頭稅
B. 遷移成本很低
C. 居民消費(fèi)偏好差異大
D. 公共服務(wù)溢出效應(yīng)大
分析:P340,用腳投票前提:公共品不具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部性,稅收是按人頭收。
10. 下列哪種現(xiàn)象,不屬于過(guò)度城鎮(zhèn)化?( D )
A. 人口過(guò)多涌進(jìn)城市
B. 城市基礎(chǔ)設(shè)施不堪重負(fù)
C. 城市就業(yè)不充分
D. 鄉(xiāng)村勞動(dòng)力得不到充分轉(zhuǎn)移
分析:P355,假城鎮(zhèn)化或過(guò)度城鎮(zhèn)化,人口過(guò)多涌進(jìn)城市,城市基礎(chǔ)設(shè)施不堪重負(fù),就業(yè)不充分;低度城鎮(zhèn)化,城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào),城市服務(wù)能力不足,鄉(xiāng)村勞動(dòng)力得不到充分轉(zhuǎn)移。
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