當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 初級(jí)注冊(cè)安全工程師 > 初級(jí)注冊(cè)安全工程師備考資料 > 2019年初級(jí)注冊(cè)安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》考點(diǎn):交通事故應(yīng)急救助措施

2019年初級(jí)注冊(cè)安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》考點(diǎn):交通事故應(yīng)急救助措施

更新時(shí)間:2019-02-25 16:35:06 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽67收藏6

初級(jí)注冊(cè)安全工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請(qǐng)?zhí)顚憟D片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要 環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2019年初級(jí)注冊(cè)安全工程師《專業(yè)實(shí)務(wù)》考點(diǎn):交通事故應(yīng)急救助措施,整理如下,供大家參考!查看更多模擬試題請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校初級(jí)注冊(cè)安全工程師頻道。祝學(xué)習(xí)愉快!

交通事故應(yīng)急救助措施:

1、道路交通事故

突發(fā)情景

機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中發(fā)生翻車、落水、碰撞等意外事故,造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。

救助措施

車輛翻車

1.腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)。司機(jī)如感到車輛不可避免地要傾翻時(shí),要緊緊抓住方向盤,兩腳勾住踏板,使身體固定,隨車翻轉(zhuǎn)。

2.如果車輛側(cè)翻在路溝、山崖邊上,應(yīng)讓靠近路溝、懸崖外側(cè)的人先下車,從外到里依次離開。否則,車輛重心偏離,會(huì)繼續(xù)往下翻滾。

3.如果車輛向深溝翻滾,所有人員應(yīng)迅速趴到坐椅上,抓住車內(nèi)的固定物,使身體夾在坐椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。

4.跳車時(shí),應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍,以防跳車時(shí)被車體擠壓。若在車中感到將被拋出車外時(shí),應(yīng)在被拋出車外的瞬間,猛蹬雙腿,增加向外拋出的力量,以增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。落地時(shí),應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開一段距離,避免二次受傷。

車輛落水

1.若水較淺,沒(méi)有淹沒(méi)全車時(shí),應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法從安全的出處離開車輛。

2.若車廂內(nèi)外的水面大致相等,車廂內(nèi)有空間時(shí),應(yīng)迅速用力推開車門或玻璃,同時(shí)深吸一口氣,及時(shí)浮出水面。

3.若水較深時(shí),先不要急于打開車門和車窗玻璃。此時(shí),車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5~10分鐘,應(yīng)先使兒童、老人和婦女的頭部保持在水面上。

4.如果己掉到水里,應(yīng)盡量采用仰臥位,身體挺直、頭部向后,使口、鼻露出水面,繼續(xù)呼吸。如果是公共汽車或載有兒童的車輛落水,可手牽手,形成人鏈,一起逃離汽車,浮出水面。

車輛碰撞

1.兩腿盡量伸直,兩腳踏實(shí),雙臂護(hù)胸,手抱頭,身體后傾。

2.迎面碰撞時(shí),如碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè),司機(jī)應(yīng)緊握方向盤,兩腿向前伸直,兩腳踏實(shí),身體后傾,保持平衡;如碰撞的主要方位靠近司機(jī)座位或者撞擊力度較大,司機(jī)應(yīng)迅速躲離方向盤,抬起兩腳,以免因受到擠壓而受傷。

3.如果傷員被擠壓夾嵌在事故車內(nèi),救助人不要生拉硬拖,應(yīng)用機(jī)械拉開或切開車輛施救;車輛壓住傷員,不要輕易開動(dòng)車輛,應(yīng)用頂升工具(如千斤頂?shù)?或發(fā)動(dòng)群眾抬起車輛,再救出傷員。傷員救出后,視情況做合理、必要的緊急處理,再迅速送往醫(yī)院。

公交車輛事故

1.發(fā)生公交車撞擊事故時(shí),乘客要握緊扶手、椅背,同時(shí)兩腿微曲用力向前蹬地。把安全工程師站點(diǎn)加入收藏夾

2.發(fā)生意外事件時(shí),應(yīng)迅速抱住頭部,并縮身成球形,以減輕頭部、胸部受到的沖擊。

危險(xiǎn)化學(xué)品車輛交通事故

1.迅速撥打110或122報(bào)警。報(bào)警時(shí)應(yīng)先告知事故車輛裝載危險(xiǎn)化學(xué)物品的名稱及載重量,是否有泄漏,并認(rèn)真回答接警員的問(wèn)題。

2.發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏時(shí),在交警、安監(jiān)、環(huán)保等專業(yè)救援人員到達(dá)之前,駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立即疏散人群,將群眾帶至上風(fēng)向的安全地帶,并劃定警戒區(qū)域,疏散圍觀群眾。

3.在有條件的情況下,應(yīng)迅速控制危害源,采取封閉、隔離、洗滌等措施降低危害的不良影響。

老師提示

1.乘坐客車時(shí),不要攜帶任何易燃易爆及危險(xiǎn)物品上車。

2.不要乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛、超員車輛、帶病車輛、無(wú)牌無(wú)證車輛以及有其他違法行為的車輛.

3.乘坐長(zhǎng)途大客車或臥鋪車的時(shí)候,應(yīng)在車開動(dòng)之前了解緊急逃生門的位置及使用方法。

4.在旅途中如果發(fā)現(xiàn)車輛駕駛?cè)擞衅?、超速、超載或酒后駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為,要及時(shí)指出并制止,必要時(shí)可撥打122報(bào)警。

5.自駕車出行前,要全面檢查車況.長(zhǎng)途駕駛時(shí),還要了解行經(jīng)路線路況和近期天氣變化情況,自帶一些常用藥品.

6.駕車出行時(shí),駕駛?cè)?、副駕駛座乘客必須系好安全帶;出城或上高速公路時(shí),后排乘客也要系好安全帶。

7.如果在乘車或駕車途中,車輛出現(xiàn)險(xiǎn)情或發(fā)生事故,要迅速撥打122報(bào)警。如有人員傷亡,應(yīng)及時(shí)撥打120求救,或請(qǐng)求路過(guò)的車輛駕駛?cè)?、行人代為撥?如果在高速公路上發(fā)生上述情況,駕駛?cè)撕统塑嚾艘杆匐x開車輛,并盡可能在距事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離外放置警告標(biāo)志,然后撤離到高速公路外,以免二次事故的發(fā)生。

2 水上交通事故

突發(fā)情景

水上交通事故包括船只發(fā)生碰撞、失火、遭遇風(fēng)暴、下沉等。在長(zhǎng)江、漢江及旅游景區(qū)湖泊中航行的各類客輪,可能因機(jī)械故障、人為影響、自然災(zāi)害等因素發(fā)生船舶碰撞、下沉等事故,給旅客和船員帶來(lái)生命威脅。

救助措施

1.立即撥打110或水上搜救專用電話12395報(bào)警。

2.在船員的指導(dǎo)下穿上救生衣,在船只沒(méi)有沉沒(méi)危險(xiǎn)的時(shí)候,耐心等待救助。

3.如果船長(zhǎng)決定棄船,應(yīng)在船員指揮下,有序地離開事故船只。要先讓婦女、兒童登上救生艇筏。如果來(lái)不及登上救生艇筏或救生艇筏不夠,要在船員指揮下跳水逃生。

(1)跳水前盡可能向上游水面拋投漂浮物,如救生圈、空木箱、木板、大塊泡沫塑料等,用做跳水后的漂浮工具。

(2)不要從5米以上的高度直接跳入水中,應(yīng)盡可能利用繩梯、繩索、消防皮龍等滑入水中。

(3)跳水逃生前要多穿厚實(shí)保溫的衣服,系好衣領(lǐng)、袖口等,以便更好地防寒。

(4)跳水時(shí),深吸氣后右手將鼻和口捂緊,左手緊握右上臂下的救生衣,雙腳并攏,身體保持垂直,兩眼向前平視;入水時(shí)保持腳在下,頭在上,兩腿伸直夾緊,雙手不能松開,直至重新浮出水面才可放松。

(5)跳水后要盡快游離遇難船只,防止被沉船卷入旋渦。

(6)跳水后如發(fā)現(xiàn)四周有油火,要脫掉救生衣,潛水向橫流、上風(fēng)處游去;到水面上換氣時(shí),要先用雙手將頭頂上的油和火撥開,再抬頭轉(zhuǎn)身面向下風(fēng)方向深呼吸。

老師提示

1.登船后,了解船上救生器具的存放位置和救生衣的穿著方法;熟悉船的各通道、出入口和通往甲板最近的逃生口。

2.查看船上的乘客定員標(biāo)識(shí),若發(fā)現(xiàn)超載立即撥打110或1239503

3.一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,要聽(tīng)從指揮,不要集中于船舶的一側(cè),以免船體失去平衡造成翻船。

4.在水中要防止被漂浮物撞傷,看見(jiàn)救援船只后鳴哨,并揮手示意。

5.掌握水中求生原則。

(1)入水后不要將厚衣服脫掉,要盡可能集中在漂浮物附近,出現(xiàn)獲救機(jī)會(huì)前盡量少游泳,以減少體力和身體熱量的消耗。

(2)兩人以上跳水逃生,應(yīng)盡可能擁抱在一起,一方面減少熱量散失,同時(shí)也便于互相鼓勵(lì),還可增大目標(biāo),便于搜救者發(fā)現(xiàn)。

(3)如沒(méi)有救生衣,跳水后應(yīng)盡可能以最小的運(yùn)動(dòng)幅度使身體漂浮。

3 鐵路交通事故

突發(fā)情景

乘坐鐵路列車時(shí),可能遇到的鐵路事故包括列車火災(zāi)、爆炸或列車遭遇地質(zhì)災(zāi)害,列車相撞、脫軌、翻車等。

救助措施

1.當(dāng)列車上發(fā)生火災(zāi)或爆炸時(shí),要聽(tīng)從工作人員的統(tǒng)一指揮,待列車停穩(wěn)后,在工作人員的組織下,有序地向車廂兩端緊急疏散。不要盲目跳車,以防摔傷或被其他列車撞傷。

2.當(dāng)遇到地質(zhì)災(zāi)害、水害、鐵路斷道等情況時(shí),要聽(tīng)從工作人員的統(tǒng)一指揮,要不隨意下車。

老師提示

不論是候車還是乘車,都要遵守規(guī)則,聽(tīng)從指揮。

1.候車時(shí).

(1)進(jìn)站候車時(shí),不要攜帶易燃易爆及危險(xiǎn)物品.

(2)在站臺(tái)上候車時(shí),要站在安全線以內(nèi)。

(3)在車站內(nèi)乘車、出站需要越過(guò)站臺(tái)或通過(guò)鐵路線路時(shí),要按規(guī)則走天橋、地道、平交道,不能隨意橫穿鐵路和鉆爬車底。

2.乘車時(shí)。

(1)不要站在列車的連接處,以防手、腳被擠傷。

(2)不要隨意向車窗外拋扔垃圾和雜物。

(3)不要攜帶易燃易爆及危險(xiǎn)物品上車,不要在車廂內(nèi)吸煙.

3.在鐵路線上及鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)。

(1)不要在鐵路線上及鐵路線路封閉網(wǎng)內(nèi)行走、坐臥、穿越、逗留、玩耍等,更不要用石子擊打列車,不要在鐵路線路上設(shè)置障礙物。

(2)穿過(guò)鐵路道口時(shí),要服從道口看守人員的指揮,不搶越道口或鐵路;若是無(wú)人看守的道口,穿越前先止步停車,觀察左右是否有列車開過(guò)來(lái),在確認(rèn)安全的情況下通過(guò)。

(3)鐵路線路封閉網(wǎng)是鐵路提速后的防護(hù)設(shè)施,不能私自破壞、拆卸。

(4)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi),不準(zhǔn)實(shí)施以下行為:建造建筑物;取土、挖沙、挖溝;采空作業(yè);堆放、懸掛物品;燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木等;向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì).

4 旅游交通事故

突發(fā)情景

旅游團(tuán)隊(duì)在旅途過(guò)程中,發(fā)生車禍、翻船等交通事故。

救助措施

1.立即撥打110、120,盡快爭(zhēng)取緊急救援。

2.隨團(tuán)領(lǐng)隊(duì)、導(dǎo)游要安慰鼓勵(lì)游客,避免驚慌和混亂,并積極組織開展自救,對(duì)受傷游客進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理和救助,等待救援。

3.就近爭(zhēng)取附近居民和群眾的救援。

4.事發(fā)地政府在接到事件

報(bào)告后,應(yīng)立即組織開展緊急救援。交通管理部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勘查和事故責(zé)任認(rèn)定,衛(wèi)生部門為傷者提供緊急醫(yī)療救助,旅游部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)督促相關(guān)單位做好善后處理和理賠工作。

老師提示

1.團(tuán)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游注意時(shí)刻提醒司機(jī)、游客注意行車(船)安全。

2.旅行社應(yīng)在日常業(yè)務(wù)知識(shí)及技能培訓(xùn)中,加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)隊(duì)、導(dǎo)游的緊急救援、救助等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),使之熟練掌握緊急救援程序、辦法和醫(yī)療救助的簡(jiǎn)單常識(shí)。

3.旅行社在選派出行車輛和司機(jī)時(shí),必須嚴(yán)格制度,不允許發(fā)生車輛帶病營(yíng)運(yùn)和司機(jī)疲勞駕駛等現(xiàn)象。

4.游客在出游之前,要選擇具有較高信譽(yù)度的旅行社并與之簽訂規(guī)范的旅游合同。

5.旅行社必須購(gòu)買旅行社責(zé)任保險(xiǎn),并建議游客購(gòu)買旅游意外傷害保險(xiǎn)。

5 航空突發(fā)事件

突發(fā)情景

飛機(jī)在起飛時(shí)、飛行中和降落時(shí)發(fā)生意外.如起飛時(shí),起落架未收起;飛行中,發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作;降落時(shí),偏離跑道等.飛機(jī)在高空飛行過(guò)程中突然發(fā)生爆炸、墜毀,導(dǎo)致飛機(jī)失事.

救助措施

1一旦遇到緊急或特殊情況,必須聽(tīng)從機(jī)組人員的指揮,保持沉著冷靜。

2.當(dāng)飛機(jī)可能要迫降時(shí),應(yīng)立即將高跟鞋、假牙、胸章、領(lǐng)帶、項(xiàng)鏈、圓珠筆及其他小件物品放在行李箱內(nèi)或交給乘務(wù)員,系好安全帶,扶直椅背,收起小桌板、腳蹬及坐椅上的錄像裝置。

3.飛機(jī)迫降時(shí),可以兩腳分開用力蹬地,手臂交叉抓住前方椅背,收緊下顎,頭放在兩臂之間?;蚴站o下顎,雙手交叉放在腦后,低頭俯身。

4.所有的飛機(jī)在客艙的前部、中部和后部都有緊急出口。在緊急情況下,客艙內(nèi)所有的紅色出口指示燈和白色通道指示燈會(huì)自動(dòng)亮起、。乘客應(yīng)在機(jī)組人員的指導(dǎo)下,按照指示燈的指引從距離自己位置最近的出口撤離,并且不要攜帶任何物品。

老師提示

1.登機(jī)后,熟悉機(jī)上安全出口,聽(tīng)、閱有關(guān)航空安全知識(shí),有不清楚的地方要及時(shí)請(qǐng)教乘務(wù)人員。

2.必須按要求系好安全帶。

3.飛機(jī)失事的預(yù)兆:機(jī)身顛簸;飛機(jī)急劇下降;機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;機(jī)身外出現(xiàn)黑煙;發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,一直伴隨著的飛機(jī)轟鳴聲消失;在高空飛行時(shí)發(fā)出一聲巨響;艙內(nèi)塵土飛揚(yáng),等等。

4.艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí),一定要把頭彎到盡可能低的位置,屏住呼吸,用飲料澆濕毛巾或手帕并捂住口、鼻后再呼吸,彎腰或爬行到出口處.若飛機(jī)在海洋上空失事,要立即穿上救生衣.

5.在飛機(jī)撞地轟響瞬間,要飛速解開安全帶,朝著能透進(jìn)亮光的機(jī)艙裂口全力奔跑.

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

初級(jí)注冊(cè)安全工程師資格查詢

初級(jí)注冊(cè)安全工程師歷年真題下載 更多

初級(jí)注冊(cè)安全工程師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

初級(jí)注冊(cè)安全工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部