BIM在城市軌道交通項(xiàng)目中的主要應(yīng)用點(diǎn)有哪些?

BIM在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用主要有以下：

(1)在規(guī)劃階段，可以利用infraWorks360快速創(chuàng)建項(xiàng)目真實(shí)場(chǎng)景，將相應(yīng)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入，知道周圍的建筑、地形等，從而進(jìn)行快速的方案設(shè)計(jì)。有了方案和真實(shí)的場(chǎng)景之后，進(jìn)而判斷方案的可行性以及評(píng)估相應(yīng)的備選方案，確定什么地方是車站以及隧道，更加直觀快速。

(2)在設(shè)計(jì)階段，可以利用Civil3D對(duì)路線/路基進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)以及進(jìn)行三維地質(zhì)實(shí)體的開發(fā)，利用Revit可以進(jìn)行高效率的車站、隧道、機(jī)電的參數(shù)化設(shè)計(jì)，以及進(jìn)行信號(hào)的參數(shù)化設(shè)計(jì)。運(yùn)用BIM可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)可視化、復(fù)雜區(qū)域出圖，可以從模型中得到圖紙，減少“錯(cuò)漏碰缺”;利用專業(yè)協(xié)調(diào)碰撞檢查可以進(jìn)行各專業(yè)模型之間的碰撞檢查，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量;進(jìn)行氣流等周圍環(huán)境的仿真和分析，模擬人員應(yīng)急疏散，還可以模擬人的視線，體驗(yàn)廣告、標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)效果。最后可以利用軟件自有的功能進(jìn)行施工圖紙的導(dǎo)出以及對(duì)地鐵車站進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)。

(3)在地鐵施工階段，使用軟件進(jìn)行管線以及道路搬遷的模擬;利用機(jī)電設(shè)備安裝軟件可以輔助深化設(shè)計(jì);基于協(xié)調(diào)好的模型，模擬機(jī)電設(shè)備安裝順序，模擬管線安裝順序，避免安裝錯(cuò)誤，提高機(jī)電安裝深化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確度和效率;利用施工順序模擬軟件，可以剖切任意截面，地上地下剖切分析，加入時(shí)間后模擬施工進(jìn)度提升項(xiàng)目生產(chǎn)效率、提高建筑質(zhì)量、縮短工期、降低建造成本。此外可以利用BIM模型將BIM360Layout與相關(guān)的放樣軟件進(jìn)行智能化的放樣，利用BIM360可以更加方便進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。

(4)在運(yùn)營(yíng)階段利用Navisworks進(jìn)行智能運(yùn)維系統(tǒng)的開發(fā)，運(yùn)維管理系統(tǒng)可以調(diào)用設(shè)備設(shè)施的三維模型、設(shè)施使用手冊(cè)、運(yùn)行參數(shù)、保養(yǎng)周期以及相關(guān)的操作視頻等信息，消除查閱紙質(zhì)文件的不便問題;運(yùn)維工單與維修人員和備品庫(kù)存管理聯(lián)動(dòng);應(yīng)急工單與應(yīng)急人員和物資聯(lián)動(dòng)，提高運(yùn)營(yíng)可靠性和應(yīng)急處理能力，再通過(guò)結(jié)合維修記錄、行車日志、財(cái)務(wù)信息、客流信息等信息，整條軌道交通路線的運(yùn)行情況、維護(hù)成本等信息也可以計(jì)算出來(lái)，并可以此進(jìn)行車次調(diào)度計(jì)劃的決策，還可以進(jìn)行緊急疏散模擬，根據(jù)數(shù)學(xué)模型可以方便的計(jì)算出人員疏散時(shí)間，挑選最優(yōu)的逃生路徑。對(duì)車站在突發(fā)性災(zāi)害的情況下進(jìn)行緊急疏散模擬，可以有效的組織人流疏散，減少事故傷亡率。

BIM模型在施工過(guò)程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“BIM在城市軌道交通項(xiàng)目中的主要應(yīng)用點(diǎn)有哪些?”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”，也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。