如何利用BIM技術(shù)降低高速公路橋梁施工難度?
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BIM技術(shù)是一種建立集成信息工程數(shù)據(jù)模型的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)是美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定義的以三維數(shù)字為基礎(chǔ)。
BIM技術(shù)存在三個(gè)方面的特點(diǎn),首先,信息多元化和集成化是最主要的一大特點(diǎn),BIM模型包含工程設(shè)施所有的信息。與此同時(shí),BIM技術(shù)可以集成項(xiàng)目所需的各種信息,并且將信息進(jìn)行整合,以供每個(gè)階段的施工順利進(jìn)行。其次,利用BIM技術(shù)能夠在建筑建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中都得到體現(xiàn),并且在其建設(shè)生命周期內(nèi)發(fā)揮自己的作用,在設(shè)計(jì)、施工以及養(yǎng)護(hù)階段都有著不同的應(yīng)用價(jià)值,另外還可以將各個(gè)階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合和傳遞,為下一階段的建設(shè)施工奠定基礎(chǔ)。最后,在空間上BIM技術(shù)能夠建立模型,形成信息共享,從而使得參與建筑施工的各個(gè)方面都能夠協(xié)同工作,提高建設(shè)施工的效率。
就目前我國(guó)的高速公路橋梁建設(shè)而言,仍存在許多的技術(shù)問(wèn)題。為保障公路橋梁的安全性能,設(shè)計(jì)人員必須進(jìn)行更加完善與合理的橋梁設(shè)計(jì),避免實(shí)際施工結(jié)果與設(shè)計(jì)方案存在較大的誤差,與此同時(shí)還需要降低外界環(huán)境對(duì)施工難度產(chǎn)生的影響。因此,在我國(guó)的高速公路橋梁建設(shè)中采用BIM技術(shù),能夠通過(guò)建立三維立體模型,將設(shè)計(jì)人員的高速公路橋梁設(shè)計(jì)方案更加清晰地顯示在人們面前,提高施工設(shè)計(jì)的可視化效果,從而更加清晰地將施工建設(shè)所需的各個(gè)構(gòu)建之間的關(guān)系展現(xiàn)出來(lái),更有利于施工方理解公路橋梁和部分之間的聯(lián)系,能夠避免在施工過(guò)程中出現(xiàn)人為原因造成的施工錯(cuò)誤,進(jìn)一步使得施工效果更加理想,更有效率地完成高質(zhì)量的高速公路橋梁建設(shè)。
BIM模型在施工過(guò)程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平,優(yōu)化管理流程,高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“如何利用BIM技術(shù)降低高速公路橋梁施工難度?”,更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”,也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。
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