BIM技術(shù)在路橋領(lǐng)域的應(yīng)用中的三個(gè)實(shí)例
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BIM在南京長(zhǎng)江第五大橋的應(yīng)用
(1)三維模型的創(chuàng)建,先后完成了基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)三維模型、盾構(gòu)段主體結(jié)構(gòu)模型、工作井主體結(jié)構(gòu)模型的交付。
(2)BIM協(xié)同工作管理平臺(tái)的搭建工作,實(shí)現(xiàn)了業(yè)主、項(xiàng)目部、監(jiān)理、測(cè)量等多方和模板、鋼筋、混凝土等多專業(yè)班組的協(xié)同工作。
(3)完成了江南工作井明挖逆作法的施工模擬。江南工作井施工工藝多,施工場(chǎng)地狹小;涉及的施工工藝有三軸攪(BIM工程師)拌站、塑性止水墻、地下連續(xù)墻、鉆孔樁、鋼筋籠吊裝、深南沙大橋基坑支護(hù)、明挖逆作法等。
BIM在南沙大橋的應(yīng)用
(1)在三維空間里,項(xiàng)目組可以高效與各參與方溝通。關(guān)于道路標(biāo)志和機(jī)電外場(chǎng)設(shè)備,路段監(jiān)控的配合;車輛超限的檢測(cè)設(shè)備方案;管理中心的養(yǎng)護(hù)等等都用BIM技術(shù)來(lái)驗(yàn)證、模擬。
(2)根據(jù)不同的照明及景觀方案搭建模型,同時(shí)結(jié)合具體地理位置的四季日照、不同的天氣(如霧霾、雨、雪等)、各類的人造光及自然光影響,充分表現(xiàn)各種情景下的橋梁景觀效果。
BIM在肇慶閱江大橋的應(yīng)用
(1)施工過(guò)程動(dòng)態(tài)模擬以及方案比選。閱江大橋主橋承臺(tái)施工是本工程下部結(jié)構(gòu)施工中工藝最復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性最大的關(guān)鍵分項(xiàng)工程,因此在建立了鋼平臺(tái)和鋼吊箱BIM模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工方案進(jìn)行施工工序的動(dòng)態(tài)模擬,并利用模型進(jìn)行技術(shù)交底與技術(shù)指導(dǎo)。
(2)對(duì)永久結(jié)構(gòu)及臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料工程量的統(tǒng)計(jì)。通過(guò)對(duì)精細(xì)模型的工作量與圖紙工作量進(jìn)行比對(duì),查找工作量統(tǒng)計(jì)中的問(wèn)題。
BIM模型在施工過(guò)程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平,優(yōu)化管理流程,高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“BIM技術(shù)在路橋領(lǐng)域的應(yīng)用中的三個(gè)實(shí)例”,更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”,也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。
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