BIM技術(shù)對于設(shè)施管理系統(tǒng)有何意義？

BIM近年來一直是營建產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展重點，至現(xiàn)今階段已有許多工程自設(shè)計規(guī)劃至建造施工，導(dǎo)入了BIM來改善傳統(tǒng)作業(yè)流程，完整的BIM模型搭配上BIM輔助軟件的運用，可以在各階段發(fā)揮其管理決策效用，有助于解決工程溝通問題、沖突檢討、時程管理、工程仿真等問題。

設(shè)施管理是以建筑物作為主體出發(fā)，因此建筑物的完工數(shù)據(jù)是不可或缺，然而過去受限于技術(shù)及長久的習(xí)慣，完工信息大部分僅交付2D工程圖說至營運階段使用，營運維護(hù)所需的信息未能完整且正確一致地被傳遞下來，數(shù)據(jù)缺失的情況相當(dāng)常見，營運方須耗費額外時間與成本才能整合數(shù)據(jù)，供實際營運使用，例如當(dāng)設(shè)備損壞需要更換或維修時，倘若缺少完整的數(shù)據(jù)，便無法得知設(shè)備兼容的型號，導(dǎo)致設(shè)施管理作業(yè)上的困難。

BIM模型作為建筑物全生命周期的數(shù)據(jù)載體，在工程各階段信息整合的過程中，提供統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換方式，有助于工程信息的共享，對于未來營運階段，BIM能確保前期所輸入的數(shù)據(jù)可持續(xù)地供設(shè)施管理專業(yè)人員使用，省去了過去統(tǒng)整或收集數(shù)據(jù)時間，直接提高數(shù)據(jù)的再利用率，降低營運階段人力成本與人為錯誤的可能性。

進(jìn)一步BIM 模型所具備的虛擬3D建筑物數(shù)據(jù)，可提供復(fù)雜的管線系統(tǒng)一個方便可視化的環(huán)境，讓維修人員能更明確的掌握建物全貌，并可延伸作為設(shè)施管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)依據(jù)，用于研擬未來營運數(shù)字管理方式，在研擬的過程中，可分析建筑物分類架構(gòu)、清查設(shè)備管理的數(shù)據(jù)項與內(nèi)容，建立數(shù)字化管理流程與BIM模型進(jìn)行整合，使其管理流程數(shù)據(jù)能與BIM模型的建筑物數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，強化數(shù)據(jù)的互動性，有助于提高設(shè)施管理的質(zhì)量。

BIM設(shè)施管理系統(tǒng)應(yīng)從營運管理端需求出發(fā)，同時考慮行政管理者、系統(tǒng)維護(hù)者、決策者等權(quán)責(zé)與角色，與設(shè)施管理作業(yè)結(jié)合，以數(shù)字化整合式管理，輔助現(xiàn)場作業(yè)，供各權(quán)責(zé)單位在統(tǒng)一的BIM模型中讀取各種營運管理數(shù)據(jù)，使設(shè)施維護(hù)管理作業(yè)更趨完善，數(shù)字的作業(yè)可達(dá)到節(jié)省人力與精確度的成效，進(jìn)一步藉由維護(hù)營運所累積的資料可作為分析，作為改善建筑物營運效能的依據(jù)。

BIM是服務(wù)于建筑的全生命周期，其最終使命和目的就是運營。目前國內(nèi)大多數(shù)BIM應(yīng)用成果和效益主要體現(xiàn)在建設(shè)過程和綠色節(jié)能中，因為許多普通民用建筑的運維相對比較簡單，BIM的效益尚未體現(xiàn)。對于機場來說，有別于其民用建筑物最大的特點是運營。以上就是BIM技術(shù)對于設(shè)施管理系統(tǒng)有何意義？可點擊下方免費下載領(lǐng)取學(xué)習(xí)資料，更多精彩內(nèi)容可關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校。