BIM應(yīng)用技術(shù)：水運工程設(shè)計
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痛點難點：水運工程專業(yè)多、項目協(xié)作協(xié)調(diào)難度大，溝通交流、展示匯報效果差。
運用案例：涪陵龍頭樞紐港口工程
涪陵龍頭港是重慶市四大鐵公水聯(lián)運樞紐港之一，位于涪陵長江右岸，5000噸級泊位有15個，年通過能力3000萬噸，岸線2100m，設(shè)計高水位177m，低水位146m，運行水位差約31m，有6層系纜平臺，實現(xiàn)?？?10m集裝箱船。
經(jīng)驗做法：運用三維實景+全專業(yè)參數(shù)化建模，助力專業(yè)工作協(xié)同。本港口工程設(shè)計，含水工、陸域、機械工藝、建筑、機電、控制、給排水、消防及節(jié)能環(huán)保等多個專業(yè)，項目BIM應(yīng)用基于關(guān)鍵線搭建的模型具有參數(shù)化特點，即總體設(shè)計模型變更后，BIM模型可實現(xiàn)動態(tài)更新，從而實現(xiàn)各專業(yè)組之間的工作協(xié)同。在航道工程設(shè)計中的BIM應(yīng)用，則是通過建立航道全線BIM模型和三維實景，直觀展示航道工程與周邊環(huán)境的相互關(guān)系，實現(xiàn)便捷查詢待整治的灘險、航道邊坡和維護碼頭等工點或設(shè)施。
BIM技術(shù)作為目前建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的最高水準，會有越來越多的價值潛能被不斷開發(fā)，節(jié)省成本、提高質(zhì)量、產(chǎn)生價值，何樂而不為。以上就是環(huán)球網(wǎng)校為你帶來的BIM相關(guān)內(nèi)容，更多建筑類精彩內(nèi)容可以關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校，也可點擊下方“免費下載”領(lǐng)取自主學習資料。
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