BI應(yīng)用|BIM在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用

BIM在城市軌道交通項(xiàng)目中的應(yīng)用

最近幾年國內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域大量使用BIM技術(shù)并且發(fā)現(xiàn)了它的使用價(jià)值，特別是在超高層、復(fù)雜形狀建筑的鋼結(jié)構(gòu)、幕墻工程等方面，BIM技術(shù)體現(xiàn)出了它在效果顯示、模擬施工、碰撞檢測(cè)以及構(gòu)件預(yù)購等多個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)。

在城市軌道交通工程設(shè)計(jì)的前期規(guī)劃中，項(xiàng)目的可行性研究分析理應(yīng)得到各方的重點(diǎn)對(duì)待，并且要根據(jù)BIM的思想創(chuàng)建城市交通的三維模型。三維模型除了地質(zhì)條件、管線、建筑物等主要特征之外，還需要有人文、科學(xué)等學(xué)科的信息、資料。城市軌道交通工程設(shè)計(jì)就建立在這些基礎(chǔ)信息上，從而實(shí)現(xiàn)軌道交通工程設(shè)計(jì)中各種信息的分析和核算。

設(shè)計(jì)階段初期，主要是采用BIM技術(shù)構(gòu)建地鐵站及附近環(huán)境三維模型，增強(qiáng)對(duì)周邊地塊的產(chǎn)權(quán)、經(jīng)濟(jì)利益條件的掌握，提高地鐵站方案的設(shè)計(jì)效率，特別是出入口及換乘通道的設(shè)計(jì)，可以有效避免后期拆遷難度過大，也可避免改線等狀況的出現(xiàn);還可通過周邊道路、管線數(shù)據(jù)模擬市政管線搬遷，得到更加完美的方案。

城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)不僅涉及專業(yè)多，而且工期緊，各專業(yè)也要同時(shí)施工，二維施工圖指導(dǎo)施工的方式對(duì)于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心也是一個(gè)很大的考驗(yàn)，協(xié)調(diào)和解決這些矛盾會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，后期也可能出現(xiàn)巨多的結(jié)構(gòu)鑿除問題;設(shè)備、支吊架、裝修等在設(shè)計(jì)中難以充分表達(dá)，具體信息都要在后期施工中一一填充，相當(dāng)隨意。現(xiàn)如今BIM技術(shù)在碰撞檢測(cè)等方面已得到了廣泛的應(yīng)用，在應(yīng)用過程中，三維模型的繪制過程就是數(shù)據(jù)建筑的建設(shè)過程，保證模型可以如實(shí)指導(dǎo)施工，施工單位應(yīng)設(shè)計(jì)階段介入，協(xié)助進(jìn)行管線設(shè)計(jì)，避免設(shè)備專業(yè)與結(jié)構(gòu)專業(yè)出現(xiàn)相互碰撞的問題。

在軌道交通的方案設(shè)計(jì)中，利用BIM技術(shù)創(chuàng)建三維建筑信息模型，可以幫助相關(guān)人員更好的掌握地形、建筑物的情況，并結(jié)合一體化開發(fā)實(shí)現(xiàn)各種功能的有效分析。除了這些，隨著各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展，設(shè)計(jì)方案同樣可以有所變化。與此同時(shí)，通過BIM技術(shù)在軌道交通工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，建筑師可以利用三維實(shí)體模型來實(shí)現(xiàn)全面開發(fā)。而且三維實(shí)體模型更加地直觀、可靠，BIM技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)溝通，從而BIM技術(shù)的使用已趨于完美。除了這些，BIM技術(shù)與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式相比，有眾多不同，其中將建筑物構(gòu)件三維數(shù)字化就是它的一大特色。

軌道交通業(yè)的發(fā)展是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)城市居民的出行有著重要的影響，能夠推動(dòng)我國城市化建設(shè)。城市軌道交通工程所涉及的范圍較廣，具有專業(yè)性強(qiáng)、信息處理量較大等特點(diǎn)，無論是工程設(shè)計(jì)還是施工，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量受到影響，甚至有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。而BIM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的高度集成，其傳遞性較強(qiáng)，所以將BIM技術(shù)應(yīng)用到工程設(shè)計(jì)中，能夠提高工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量，降低設(shè)計(jì)人員的錯(cuò)誤率。

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